[实用新型]一种公路连拱隧道中隔墙保护结构

权利要求书

1.一种公路连拱隧道中隔墙保护结构，包括两条并行的拱形的隧道（1），其特征在于，两条隧道（1）之间的间隔中浇筑有混凝土填充层（2），混凝土填充层（2）的顶端铺设有连接两个隧道（1）的中隔墙支撑层（3），中隔墙支撑层（3）上开设有蓄水池（4），蓄水池（4）上端设有进水口（5），混凝土填充层（2）内开设有竖向的渗水道（6），渗水道（6）的上端与蓄水池（4）底部连通。

2.根据权利要求1所述的一种公路连拱隧道中隔墙保护结构，其特征在于，每条所述的隧道（1）内均设有一个水平的第一支撑板（7），第一支撑板（7）的左右两侧皆与隧道（1）内壁浇筑固定，第一支撑板（7）的上方设有拱形的第一导力板（8），第一导力板（8）与隧道（1）内顶贴合，第一导力板（8）和第一支撑板（7）之间经第一传力板（9）固定连接；每个隧道（1）内均设有两个左右对称且位于第一支撑板（7）下方的第二支撑板（10），两个第二支撑板（10）均为弧形且上端顶住第一支撑板（7）下侧，每个第二支撑板（10）的外侧均设有一个弧形的第二导力板（11），每个第二导力板（11）均与同侧的隧道（1）内壁贴合，每个第二导力板（11）与同侧的第二支撑板（10）之间均经两个第二传力板（12）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路连拱隧道中隔墙保护结构，其特征在于，所述的蓄水池（4）内设有一个位于进水口（5）下方的水平的防堵板（13），防堵板（13）与蓄水池（4）顶部之间连接有拉簧（14），防堵板（13）的上表面固定有密封垫（15），在拉簧（14）的作用下，密封垫（15）将进水口（5）封闭。

4.根据权利要求1所述的一种公路连拱隧道中隔墙保护结构，其特征在于，所述的中隔墙支撑层（3）上表面的左右两侧皆浇筑有分离板（16），分离板（16）的表面均匀开设有漏水孔。

5.根据权利要求1所述的一种公路连拱隧道中隔墙保护结构，其特征在于，每条隧道（1）的顶部均设有沿隧道（1）长度均匀布置的弧形的导流槽（17），隧道（1）顶部的雨水可经导流槽（17）流至中隔墙支撑层（3）。