[实用新型]一种汽车配件加工用冷却装置有效
申请号: | 202020208304.8 | 申请日: | 2020-02-25 |
公开(公告)号: | CN212157769U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 刘怡宁 | 申请(专利权)人: | 苏州市金得宝五金机械有限公司 |
主分类号: | F25D3/00 | 分类号: | F25D3/00;B21D37/16 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 周高 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 工用 冷却 装置 | ||
1.一种汽车配件加工用冷却装置,其特征在于:包括矩形油桶(1);所述矩形油桶(1)内焊接有一个盛放座结构(2),且矩形油桶(1)上还转动连接有一个调节结构(3);所述矩形油桶(1)上通过螺栓固定连接有一个架体(4),且架体(4)上通过螺栓固定连接有一个风扇(5),并且架体(4)上还转动连接有一根传动转轴(6)。
2.如权利要求1所述一种汽车配件加工用冷却装置,其特征在于:所述盛放座结构(2)包括滑动限位杆(201)、放置座(202)、柱形凸起(20201)、纱网座(203)和弹性件(204),所述滑动限位杆(201)共设有四根,且四根所述滑动限位杆(201)均焊接在矩形油桶(1)的四个边角位置;所述滑动限位杆(201)上滑动连接有一个所述放置座(202),且滑动限位杆(201)上还滑动连接有一个所述纱网座(203),并且滑动限位杆(201)外壁位于放置座(202)和纱网座(203)之间设置有一个所述弹性件(204)。
3.如权利要求2所述一种汽车配件加工用冷却装置,其特征在于:所述放置座(202)包括柱形凸起(20201)和矩形孔(20202),所述放置座(202)顶端面呈矩形阵列状焊接有若干个柱形凸起(20201),且放置座(202)顶端面还呈矩形阵列状开设有若干个矩形孔(20202),并且当放置座(202)与油面接触并继续下落时,油液沿矩形孔(20202)穿过放置座(202)。
4.如权利要求1所述一种汽车配件加工用冷却装置,其特征在于:所述调节结构(3)包括转轴(301)、顶块(302)和带轮A(303),所述转轴(301)转动连接在矩形油桶(1)上,且且转轴(301)上焊接有一个带轮A(303);所述转轴(301)上对称焊接有两个所述顶块(302),且转轴(301)转动时顶块(302)与盛放座结构(2)底端面接触并将盛放座结构(2)托起离开油面暴露在空气中,并且转轴(301)和顶块(302)共同组成了盛放座结构(2)冷却切换结构。
5.如权利要求1所述一种汽车配件加工用冷却装置,其特征在于:所述传动转轴(6)包括带轮B(601),所述传动转轴(6)尾端焊接有一个所述带轮B(601),且传动转轴(6) 头端通过锥齿轮与风扇(5)转轴啮合;所述带轮B(601)和带轮A(303)通过皮带连接,且风扇(5)和调节结构(3)组成皮带传动结构,当风扇(5)转动时能够同时带动调节结构(3)的转动。
6.如权利要求2所述一种汽车配件加工用冷却装置,其特征在于:所述滑动限位杆(201)为阶梯轴状结构,且当顶块(302)转动150度时纱网座(203)与滑动限位杆(201)顶端接触,并且当顶块(302)转动180度时放置座(202)继续上升并压缩弹性件(204),此时放置座(202)上的柱形凸起(20201)将零件顶起完成零件底端面接触面的转换,且此时风扇(5)产生的气流与油面接触折返后与零件底端面接触。
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