[实用新型]用于车辆电气舱的除污装置有效
申请号: | 202020209088.9 | 申请日: | 2020-02-25 |
公开(公告)号: | CN211914829U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 邵强;李成福 | 申请(专利权)人: | 北京公共交通控股(集团)有限公司 |
主分类号: | B08B5/02 | 分类号: | B08B5/02;B08B7/00;B08B15/02 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 杨萌 |
地址: | 100000 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 电气 装置 | ||
1.一种用于车辆电气舱的除污装置,其特征在于,包括:除尘主体、喷气机构和干冰清理机构;
所述喷气机构和所述干冰清理机构均设置于所述除尘主体上,所述除尘主体设置有连接罩体,所述连接罩体用于与车辆电气舱的开口密封连接,所述喷气机构设置有第一喷枪,所述干冰清理机构设置有第二喷枪,所述第一喷枪和所述第二喷枪均设置于所述连接罩体内,用于共同作用于车辆的电气舱内。
2.根据权利要求1所述的用于车辆电气舱的除污装置,其特征在于,还包括连接部;
所述连接部包括第一连接段和第二连接段,所述第一连接段和第二连接段连接,所述第一连接段设置有第一连接口,所述第二连接段设置有第二连接口,所述第一喷枪与所述第一连接口连接,所述第二喷枪与所述第二连接口连接,且所述第一喷枪在所述第一连接口的朝向和所述第二喷枪在所述第二连接口的朝向相同。
3.根据权利要求2所述的用于车辆电气舱的除污装置,其特征在于,所述除尘主体还包括移动机构和驱动机构;
所述连接罩体和所述驱动机构均与所述移动机构连接,且所述驱动机构位于所述连接罩体内,且所述驱动机构与所述连接部连接,所述驱动机构用于通过所述连接部带动所述第一喷枪和所述第二喷枪沿预设的轨迹移动。
4.根据权利要求3所述的用于车辆电气舱的除污装置,其特征在于,所述干冰清理机构还包括干冰制造机构和第二输送管路;
所述干冰制造机构通过所述第二输送管路与所述第二喷枪连接。
5.根据权利要求3所述的用于车辆电气舱的除污装置,其特征在于,所述喷气机构还包括高压泵、第一风机和第一输送管路;
所述第一风机通过所述高压泵与所述第一输送管路连接,所述第一输送管路与所述第一喷枪连接,所述高压泵用于向所述第一喷枪输送高压气体。
6.根据权利要求3所述的用于车辆电气舱的除污装置,其特征在于,所述移动机构包括移动底盘和壳体;
所述壳体设置于所述移动底盘上,所述壳体与所述连接罩体连接,且所述壳体靠近所述连接罩体的一侧设置有集尘口。
7.根据权利要求6所述的用于车辆电气舱的除污装置,其特征在于,所述除尘主体还包括升降机构;
所述升降机构位于所述移动底盘与所述壳体之间,所述升降机构分别与所述壳体和所述壳体连接,所述升降机构用于带动所述壳体相对于所述移动底盘在竖直方向上移动,所述壳体用于同步带动所述连接罩体在竖直方向的移动。
8.根据权利要求6所述的用于车辆电气舱的除污装置,其特征在于,所述除尘主体还包括收集机构和过滤机构;所述收集机构通过所述集尘口与所述连接罩体连通;
所述收集机构包括集尘箱和第二风机;所述集尘箱和第二风机均设置于所述壳体内,所述壳体靠近所述第二风机一侧设置有排风口,所述集尘箱和所述第二风机之间通过所述过滤机构连通。
9.根据权利要求1所述的用于车辆电气舱的除污装置,其特征在于,所述连接罩体靠近车辆电气舱的一侧的边沿设置有毛刷。
10.根据权利要求1-9任一项所述的用于车辆电气舱的除污装置,其特征在于,还包括控制主体;
所述控制主体设置于所述除尘主体上,所述控制主体分别与所述喷气机构和所述干冰清理机构电信号连接,所述控制主体设置有用于控制所述喷气机构和所述干冰清理机构的控制面板。
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