[实用新型]电池包及电动汽车有效
| 申请号： | 202020210436.4 | 申请日： | 2020-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN212810464U | 公开（公告）日： | 2021-03-26 |
| 发明（设计）人： | 张奎;黄慎 | 申请（专利权）人： | 东软睿驰汽车技术（上海）有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/258 | 分类号： | H01M50/258;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/658 |
| 代理公司： | 北京博思佳知识产权代理有限公司 11415 | 代理人： | 辛姗姗 |
| 地址： | 201805 上海市嘉*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电池 电动汽车 | ||
1.一种电池包，其特征在于，包括：至少一个电池模组、电池包上壳体和隔火组件；
所述电池模组包括：模组壳体、位于所述模组壳体内的多个电芯组件和至少一个隔热组件，所述电芯组件包括至少一个电芯；
各所述隔热组件位于相邻的两个所述电芯组件之间；
所述隔火组件位于所述电池包上壳体和所述至少一个电池模组之间。
2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述隔热组件包括：隔热毡、气凝胶层、所述隔热毡和所述气凝胶层的组合。
3.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电池模组的数量为至少两个；所述模组壳体包括顶部壳体；
所述隔火组件位于顶部壳体高度相同的目标电池模组的上方，所述目标电池模组的数量为至少一个。
4.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电池模组的数量为至少两个，所述电池包还包括：导电铜排；每个所述电池模组均与所述导电铜排连接，所有电池模组通过所述导电铜排串接；
每个所述模组壳体均包括顶部壳体；
所述隔火组件超出至少一个所述电池模组的顶部壳体表面，且超出部分位于所述导电铜排上方。
5.根据权利要求4所述的电池包，其特征在于，所述导电铜排包括两个端部；所述超出部分位于所述两个端部上方。
6.根据权利要求5所述的电池包，其特征在于，所述隔火组件为可形变组件；
所述超出部分发生形变后覆盖所述两个端部表面。
7.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述隔火组件包括：云母板、气凝胶层、所述云母板和所述气凝胶层的组合。
8.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电池包还包括：防爆阀；
所述防爆阀的防爆点为7Kpa，所述防爆阀的数量为二。
9.一种电动汽车，其特征在于，包括权利要求1-8中任一项所述的电池包。
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