[实用新型]一种车身及结构件导轨铝型材有效
申请号: | 202020211733.0 | 申请日: | 2020-02-26 |
公开(公告)号: | CN211623956U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 王丙良 | 申请(专利权)人: | 大同市云州区栋梁实业发展有限公司 |
主分类号: | F16C29/00 | 分类号: | F16C29/00;F16C29/08;F16N7/12;B62D25/00 |
代理公司: | 北京中南长风知识产权代理事务所(普通合伙) 11674 | 代理人: | 张学元 |
地址: | 037301 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车身 结构件 导轨 铝型材 | ||
1.一种车身及结构件导轨铝型材,包括安装盒(5)、装置本体(6)和添加盒(9),其特征在于:所述装置本体(6)内部的中间位置处均匀安装有安装盒(5),所述装置本体(6)顶端的两侧均安装有固定块(10),且固定块(10)的顶端均安装有添加盒(9),所述添加盒(9)顶端的中间位置处均安装有润滑油添加口(13),所述添加盒(9)内部底端的中间位置处安装有升降块(12),所述装置本体(6)两侧的顶端安装有滚珠(8),所述装置本体(6)的两端均安装有安装块(15),且安装块(15)底端的中间位置处均安装有吸盘(16)。
2.根据权利要求1所述的一种车身及结构件导轨铝型材,其特征在于:所述安装盒(5)的内部均匀安装有横向加强筋(3),且横向加强筋(3)的两侧内部均安装有纵向加强筋(4)。
3.根据权利要求1所述的一种车身及结构件导轨铝型材,其特征在于:所述升降块(12)的两侧均安装有固定杆(22),且固定杆(22)的顶端均安装有限位块(23),所述升降块(12)的底端均匀安装有弹簧(21),且弹簧(21)的底端均安装有第一移动块(18),并且第一移动块(18)的底端均安装有海绵块(11)。
4.根据权利要求1所述的一种车身及结构件导轨铝型材,其特征在于:所述固定块(10)内部的两侧均安装有第一滑轨(19),且第一滑轨(19)的内部均安装有第一滑块(20),并且第一滑块(20)的一侧与第一移动块(18)的一侧相连接。
5.根据权利要求1所述的一种车身及结构件导轨铝型材,其特征在于:所述安装块(15)底端靠近吸盘(16)的一侧设置有凹槽(28),且凹槽(28)内部的两侧均安装有第二滑轨(27),所述第二滑轨(27)的内部均安装有第二滑块(26),且第二滑块(26)之间的一侧安装有第二移动块(24),所述第二移动块(24)的底端安装有密封块(25),且密封块(25)的底端与吸盘(16)顶端的一侧相连接。
6.根据权利要求1所述的一种车身及结构件导轨铝型材,其特征在于:所述安装块(15)顶端的两侧均安装有螺纹杆(17),且螺纹杆(17)的顶端均安装有转动块(14)。
7.根据权利要求1所述的一种车身及结构件导轨铝型材,其特征在于:所述装置本体(6)的四周均匀设置有第三减重孔(7),却装置本体(6)底端的两侧均匀设置有第二减重孔(2),并且装置本体(6)内部两侧的顶端均设置有第一减重孔(1)。
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