[实用新型]汽车有效
申请号: | 202020211932.1 | 申请日: | 2020-02-25 |
公开(公告)号: | CN212125003U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 严绪东;邵涛;顾小江 | 申请(专利权)人: | 瑞声科技(新加坡)有限公司 |
主分类号: | B60R7/04 | 分类号: | B60R7/04;B60R16/02;B60N2/01;H04R9/02;H04R9/06;H04R9/04;H04R1/02 |
代理公司: | 深圳君信诚知识产权代理事务所(普通合伙) 44636 | 代理人: | 刘伟 |
地址: | 新加坡卡文迪*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 | ||
1.一种汽车,其包括主驾驶座椅、与所述主驾驶座椅并排间隔设置的副驾驶座椅、安装于所述主驾驶座椅与所述副驾驶座椅之间的手掏箱、间隔设置于所述主驾驶座椅与所述副驾驶座椅后侧的后排座椅以及安装于所述汽车内的车载扬声器箱,其特征在于,所述车载扬声器箱安装于所述手掏箱内靠近所述后排座椅的一端;所述车载扬声器箱包括安装于所述手掏箱内的具有收容空间的壳体、安装于所述壳体内的发声单元,所述发声单元至少包括第一发声器件与第二发声器件,所述壳体的相对两侧均设有与所述第一发声器件的发声侧对应的第一发声孔、与所述第二发声器件的发声侧对应的第二发声孔;所述手掏箱靠近所述主驾驶座椅的一侧设有第一通孔,所述第一通孔包括至少两个且分别与所述第一发声孔及所述第二发声孔连通;所述手掏箱靠近所述副驾驶座椅的一侧设有第二通孔,所述第二通孔包括至少两个且分别与所述第一发声孔及所述第二发声孔连通。
2.根据权利要求1所述的汽车,其特征在于,所述第一通孔及所述第二通孔靠近所述手掏箱底部设置。
3.根据权利要求1所述的汽车,其特征在于,所述第一发声器件与其发声侧相背的一侧与所述第二发声器件与其发声侧相背的一侧相互抵接以形成对顶设置。
4.根据权利要求3所述的汽车,其特征在于,所述第一通孔包括两个且相互间隔设置,所述第二通孔包括两个且相互间隔设置,两个所述第二通孔分别与两个所述第一通孔形成相对设置;位于所述壳体不同侧的所述第一发声孔分别与其中一组呈相对设置的所述第一通孔及所述第二通孔连通;位于所述壳体不同侧的所述第二发声孔分别与其中另一组呈相对设置的所述第一通孔及所述第二通孔连通。
5.根据权利要求4所述的汽车,其特征在于,所述壳体包括环绕并支撑固定所述第一发声器件及所述第二发声器件的边框、盖设在所述边框靠近所述第一发声器件一侧的上盖板、以及盖设于所述边框靠近所述第二发声器件一侧的下盖板,所述第一发声器件的发声侧朝向所述上盖板并与所述上盖板间隔形成第一前声腔,所述第二发声器件的发声侧朝向所述下盖板并与所述下盖板间隔形成第二前声腔,所述第一发声孔与所述第二发声孔分别开设于所述边框,所述第一发声孔与所述第一前声腔连通,所述第二发声孔与所述第二前声腔连通。
6.根据权利要求4所述的汽车,其特征在于,所述第一发声器件包括盆架和收容并固定于所述盆架的振动系统和磁路系统,所述第一发声器件与所述第二发声器件镜像对称设置,所述发声单元还包括夹设在所述第一发声器件的盆架与所述第二发声器件的盆架之间的缓冲泡棉。
7.根据权利要求6所述的汽车,其特征在于,所述盆架呈中空结构,包括固定所述磁路系统的固定部、绕设于所述固定部外周的支撑部、以及连接所述支撑部与所述固定部的连接部,所述固定部呈环形并绕设于所述磁路系统外并与所述磁路系统固定,所述磁路系统具有磁间隙;所述振动系统包括悬置于所述磁间隙内的音圈、连接在所述固定部与所述支撑部之间的振膜以及一端与所述音圈连接另一端与所述振膜连接的弹性骨架。
8.根据权利要求7所述的汽车,其特征在于,所述弹性骨架包括环绕所述固定部并与所述固定部间隔设置的环形支撑板以及自所述支撑板靠近所述固定部的一侧部分延伸至所述磁间隙内的弯折部,所述弯折部与所述音圈连接,所述环形支撑板与所述振膜固定,所述固定部对应所述弯折部形成与所述磁间隙连通的避让口。
9.根据权利要求8所述的汽车,其特征在于,所述磁路系统包括固定于所述固定部的磁碗以及收容并固定于所述磁碗内的磁体部,所述磁碗包括与所述固定部贴合并与所述磁体部间隔形成所述磁间隙的周边部以及盖设于所述周边部靠近所述振膜一侧并固定所述磁体部的基底,所述磁碗露设于所述固定部,所述周边部对应所述避让口开设有连通所述避让口与所述磁间隙的通槽,所述弯折部依次经所述避让口及所述通槽延伸入所述磁间隙内。
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