[实用新型]一种车门总装滑槽总成、车门及汽车有效

专利信息
申请号: 202020212593.9 申请日: 2020-02-26
公开(公告)号: CN211808979U 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 王健;张冰毓 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: B60J5/04 分类号: B60J5/04
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 康海燕
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 车门 总装 滑槽 总成 汽车
【权利要求书】:

1.一种车门总装滑槽总成,其特征在于,包括:

导轨(11);以及用于与车门内板(2)固定连接的上支架(12)、中支架(13)和下支架(14),所述上支架(12)、所述中支架(13)和所述下支架(14)从上至下依次安装在所述导轨(11)上;其中,

所述上支架(12)具有第一安装面(121);

所述中支架(13)具有第二安装面(131);

所述下支架(14)具有第三安装面(141);

所述第一安装面(121)和所述第二安装面(131)均沿与导轨(11)的长度方向平行的第一平面布置;

所述第三安装面(141)沿第二平面布置,所述第二平面与导轨(11)的长度方向之间呈0°~90°。

2.根据权利要求1所述的总成,其特征在于,

所述上支架(12)上设置有第一凸焊螺母(122);

所述中支架(13)上设置有预定位螺栓(132);

所述下支架(14)上设置有第二凸焊螺母(142)。

3.根据权利要求2所述的总成,其特征在于,

所述上支架(12)上设置有中心线与所述第一凸焊螺母(122)同轴的上螺纹孔(123);

所述中支架(13)上设置有供所述预定位螺栓(132)穿过的第一定位孔(133);

所述下支架(14)上设置有中心线与所述第二凸焊螺母(142)同轴的下螺纹孔(143)。

4.一种车门,包括权利要求1至3任一项所述的车门总装滑槽总成,其特征在于,还包括:与所述上支架(12)、所述中支架(13)和所述下支架(14)进行固定连接的车门内板(2),所述车门内板(2)具有与所述第一安装面(121)匹配的第四安装面(21),与所述第二安装面(131)匹配的第五安装面(22)以及与所述第三安装面(141)匹配的第六安装面(23)。

5.根据权利要求4所述的车门,其特征在于,所述车门内板(2)上还设置有:

与所述上支架(12)上设置的第一凸焊螺母(122)配合的上安装孔(211)、与所述中支架(13)上设置的预定位螺栓(132)配合的第二定位孔(221)以及与所述下支架(14)上设置的第二凸焊螺母(142)配合的下安装孔(231);

通过穿过所述上安装孔(211)后与所述第一凸焊螺母(122)螺接的安装螺栓(3)将所述上支架(12)和所述车门内板(2)固定;

通过穿过所述第二定位孔(221)后与安装螺母(4)螺接的所述预定位螺栓(132)将所述中支架(13)和所述车门内板(2)固定;

通过穿过所述下安装孔(231)后与所述第二凸焊螺母(142)螺接的安装螺栓(3)将所述下支架(14)和所述车门内板(2)固定。

6.一种汽车,其特征在于,包括权利要求4或5所述的车门。

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