[实用新型]一种用于电动汽车零部件生产的打磨装置有效
申请号: | 202020213264.6 | 申请日: | 2020-02-26 |
公开(公告)号: | CN211589586U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 宋延华;王立志;刘爱武;刘春雷 | 申请(专利权)人: | 江苏省宿迁经贸高等职业技术学校(江苏联合职业技术学院宿迁经贸分院) |
主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B41/06;B24B47/22;B24B47/12;B24B47/20;B24B55/12 |
代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 赵红霞 |
地址: | 223600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电动汽车 零部件 生产 打磨 装置 | ||
1.一种用于电动汽车零部件生产的打磨装置,包括工作台(1)、放置台(7)、固定装置(4)和打磨机构(6),其特征在于:所述工作台(1)顶部设置为开口,所述工作台(1)内部前后端中心处固定焊接有固定座(3),所述固定座(3)顶部固定焊接有放置台(7),所述放置台(7)顶部横向开设有放置槽,放置槽内部设置有多组固定装置(4),所述工作台(1)顶部两端均固定焊接有支撑板(2),两组所述支撑板(2)外侧壁中心处固定安装有气缸(5),所述气缸(5)的输出端上设置有打磨机构(6),所述工作台(1)正表面上开设有与工作台(1)内部连通的通道,所述工作台(1)内部底壁上放置有收集盒(8),所述收集盒(8)前端穿过通道,并延伸至工作台(1)外部。
2.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车零部件生产的打磨装置,其特征在于:所述固定装置(4)包括转动块(41)、螺纹杆(42)和弧形板(43),所述放置台(7)前后端两侧均开设有螺纹孔,螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆(42),所述螺纹杆(42)一端延伸至放置台(7)外部,且固定焊接有转动块(41),所述螺纹杆(42)另一端延伸至放置台(7)内部,且转动连接有弧形板(43),所述弧形板(43)远离螺纹杆(42)一端上粘接有保护垫。
3.根据权利要求2所述的一种用于电动汽车零部件生产的打磨装置,其特征在于:所述弧形板(43)侧面上固定嵌入有轴承,所述螺纹杆(42)前端紧密穿入在轴承内圈中,以此实现螺纹杆(42)的转动。
4.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车零部件生产的打磨装置,其特征在于:所述打磨机构(6)包括活塞杆(61)、打磨架(62)、驱动电机(63)和打磨头(64),所述气缸(5)的输出端与活塞杆(61)一端固定连接,所述活塞杆(61)另一端贯穿支撑板(2)侧壁,并延伸至支撑板(2)内部,且固定焊接有打磨架(62),所述打磨架(62)上固定连接有多组驱动电机(63),所述驱动电机(63)的输出端通过联轴器与转轴一端固定连接,转轴另一端固定焊接有打磨头(64)。
5.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车零部件生产的打磨装置,其特征在于:所述收集盒(8)左右两端均固定焊接有滑动块(13),所述滑动块(13)与工作台(1)内部两侧壁滑动连接,所述收集盒(8)内部侧壁通过多组螺钉连接有过滤网(10)。
6.根据权利要求5所述的一种用于电动汽车零部件生产的打磨装置,其特征在于:所述收集盒(8)的前板开有长行孔,且在收集盒的左右两侧板内壁分别设有相对应的滑槽,该滑槽与长行孔位于同一水平面;
插板(14)从长行孔插入后进入两侧滑槽中,该插板位于过滤网(10)下面,收集盒(8)中插入插板(14)后用以作为接料装置使用,插板(14)从收集盒(8)中拔出后,收集盒(8)作为筛料装置使用。
7.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车零部件生产的打磨装置,其特征在于:所述收集盒(8)前端中心处通过螺栓连接有垫块(11),所述垫块(11)正表面上固定焊接有把手(12),所述工作台(1)底部四周均固定焊接有支撑块(9),所述支撑块(9)底部粘接有防滑垫。
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