[实用新型]重型汽车冲焊桥壳法兰盘钻孔夹具有效
申请号: | 202020215941.8 | 申请日: | 2020-02-27 |
公开(公告)号: | CN211680132U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 康中帝;刘学义;许达生;陈明礼 | 申请(专利权)人: | 重庆康桥工业有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q3/08 |
代理公司: | 重庆飞思明珠专利代理事务所(普通合伙) 50228 | 代理人: | 刘念芝 |
地址: | 400000 重庆市双*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重型汽车 冲焊桥壳 法兰盘 钻孔 夹具 | ||
1.一种重型汽车冲焊桥壳法兰盘钻孔夹具,包括上部支撑板(1),其特征在于:所述上部支撑板(1)的上部焊接有五个固定限位组件(4),所述上部支撑板(1)的左侧开设有第一圆形通孔(3),所述上部支撑板(1)的右侧开设有第二圆形通孔(2),所述固定限位组件(4)包括底板(41),所述底板(41)的上部焊接有第一加高板(42),所述第一加高板(42)的上部焊接有第一铁块(47),所述第一铁块(47)的内部设有矩形凹槽(48),所述第一铁块(47)的上部连接有第一螺栓(43),所述底板(41)的右上侧焊接有第二加高板(44),所述第二加高板(44)的上部焊接有第二铁块(46),所述第二铁块(46)上连接有第二螺栓(45)。
2.根据权利要求1所述的一种重型汽车冲焊桥壳法兰盘钻孔夹具,其特征在于:所述上部支撑板(1)的下部焊接有立板(7),所述立板(7)的下部焊接有下部支撑板(6)。
3.根据权利要求2所述的一种重型汽车冲焊桥壳法兰盘钻孔夹具,其特征在于:所述下部支撑板(6)的上部固定连接有气缸(8),所述气缸(8)的活塞杆上端连接有限位机构(9)。
4.根据权利要求3所述的一种重型汽车冲焊桥壳法兰盘钻孔夹具,其特征在于:所述限位机构(9)包括销头(92),所述销头(92)的下部固定连接有销身(91)。
5.根据权利要求4所述的一种重型汽车冲焊桥壳法兰盘钻孔夹具,其特征在于:所述销身(91)的下部设有卡槽(93)。
6.根据权利要求1所述的一种重型汽车冲焊桥壳法兰盘钻孔夹具,其特征在于:所述上部支撑板(1)的上部四个角处分别连接有第三螺栓(5)。
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