[实用新型]一种汽车线束卡扣结构及其与钣金件的连接结构

权利要求书

1.一种汽车线束卡扣结构，其特征是：包括塑形板(4)和卡扣(1)；所述塑形板(4)的形状呈钝角L型，所述塑形板(4)包括依次相连的第一连接板(41)、弯折板(43)和第二连接板(42)，所述卡扣(1)设置在所述第一连接板(41)的外侧面上，所述第一连接板(41)、所述弯折板(43)和所述第二连接板(42)的内侧面用于布置汽车线束(6)。

2.根据权利要求1所述的汽车线束卡扣结构，其特征是：还包括设置在所述卡扣(1)和所述塑形板(4)之间的托盘(2)，所述托盘(2)的一侧面与所述卡扣(1)固定连接，所述托盘(2)的另一侧面与所述第一连接板(41)的外侧面固定连接。

3.根据权利要求1或2所述的汽车线束卡扣结构，其特征是：所述第一连接板(41)的端部向外弯折形成第一翻边(7)，所述第二连接板(42)的端部向外弯折形成第二翻边(8)。

4.根据权利要求3所述的汽车线束卡扣结构，其特征是：所述第一翻边(7)和所述第二翻边(8)的弯折角度相同。

5.根据权利要求1所述的汽车线束卡扣结构，其特征是：所述弯折板(43)为弧形板。

6.一种汽车线束卡扣结构与钣金件的连接结构，其特征是：包括如权利要求1至5任一项所述的汽车线束卡扣结构和两个相互呈直角钣金件(5)，其中一个钣金件(5)上设置有用于所述卡扣(1)卡接的钣金孔，所述汽车线束卡扣结构通过所述卡扣(1)卡接在所述钣金件(5)上。

7.根据权利要求6所述的汽车线束卡扣结构与钣金件的连接结构，其特征是：所述第一连接板(41)的端部抵接到其中一个具有所述钣金孔的钣金件(5)上，所述第二连接板(42)的端部抵接到另一个钣金件(5)上。