[实用新型]冷却设备及具有其的列车

说明书

本实用新型提供了一种冷却设备及具有其的列车，冷却设备包括：箱体，箱体具有箱体进风口和箱体出风口；多个冷却机构，多个冷却机构均设置在箱体内，各个冷却机构均包括第一风机，第一风机具有第一风机进口和第一风机出口，第一风机进口与箱体进风口相连通，第一风机出口与箱体出风口相连通，以使冷却气体在第一风机的作用下由箱体进风口进入箱体，并由箱体出风口吹向待冷却件；驱动装置，驱动装置具有多个驱动端，多个驱动端与多个冷却机构的第一风机一一对应地设置，各个驱动端与相应的第一风机驱动连接。本实用新型的冷却设备解决了现有技术中的冷却设备的占用空间较大的问题。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆领域，具体而言，涉及一种冷却设备及具有其的列车。

背景技术

由于轨道车辆的车上空间有限、设备紧凑，故需要使车上安装设备实现不超过车辆限界以及尽量轻量化的要求。

然而，现有技术中的用于对转向架的两台电机进行冷却的冷却设备占用了较大空间，且重量较大。此外，在车辆运行线路环境恶劣时，现有技术中的冷却设备无法对冷却气体进行高效过滤，不易于维护。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种冷却设备及具有其的列车，以解决现有技术中的冷却设备的占用空间较大的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种冷却设备，包括：箱体，箱体具有箱体进风口和箱体出风口；多个冷却机构，多个冷却机构均设置在箱体内，各个冷却机构均包括第一风机，第一风机具有第一风机进口和第一风机出口，第一风机进口与箱体进风口相连通，第一风机出口与箱体出风口相连通，以使冷却气体在第一风机的作用下由箱体进风口进入箱体，并由箱体出风口吹向待冷却件；驱动装置，驱动装置具有多个驱动端，多个驱动端与多个冷却机构的第一风机一一对应地设置，各个驱动端与相应的第一风机驱动连接。

进一步地，箱体具有两个箱体进风口和两个箱体出风口；冷却机构为两个，两个冷却机构的第一风机设置在驱动装置的相对两侧。

进一步地，驱动装置为双速电机。

进一步地，冷却机构还包括：过滤器，过滤器具有过滤进风口和过滤出风口，过滤进风口与箱体进风口相连通，过滤出风口与第一风机进口相连通，以使冷却气体在第一风机的作用下由箱体进风口进入箱体，并依次经过过滤器和第一风机后由第一风机出口流出。

进一步地，过滤器为空气滤清器。

进一步地，过滤器还包括过滤排尘口，冷却机构还包括：集尘盒，集尘盒具有第一开口，第一开口与过滤排尘口相连通，以使灰尘由过滤器落入集尘盒内。

进一步地，集尘盒具有第二开口；箱体具有箱体排尘口；冷却机构还包括：第二风机，第二风机具有第二风机进口和第二风机出口，第二风机进口与箱体排尘口相连通，第二风机出口与箱体排尘口相连通，以使集尘盒内的灰尘排至箱体外。

进一步地，冷却机构还包括：连接软管，连接软管的一端与第一风机出口连接，连接软管的另一端与箱体出风口连接。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种列车，包括冷却设备和车体，车体包括转向架，冷却设备用于对转向架的电机进行冷却，其中，冷却设备为上述的冷却设备。

进一步地，冷却设备的箱体设置在车体的车顶上。

本实用新型的冷却设备包括箱体、多个冷却机构和驱动装置，该冷却设备通过驱动装置驱动多个冷却机构的第一风机以实现对待冷却件的冷却，在实现了冷却设备的结构紧凑、减小占用空间的同时，实现了冷却设备的轻量化。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：