[实用新型]一种接触网导线牵引装置及轨道车有效
| 申请号： | 202020218474.4 | 申请日： | 2020-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN211712282U | 公开（公告）日： | 2020-10-20 |
| 发明（设计）人： | 史建明;冯建新;秦国金;李振兴;程光炯 | 申请（专利权）人： | 中铁五局集团电务工程有限责任公司 |
| 主分类号： | B65H51/18 | 分类号： | B65H51/18;H02G1/02 |
| 代理公司： | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人： | 王丽莎 |
| 地址： | 410000 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 接触 导线 牵引 装置 轨道 | ||
1.一种接触网导线牵引装置，其特征在于，所述接触网导线牵引装置包括抓线器、牵引绳、拉力计和牵引机构，所述抓线器与所述拉力计连接，所述抓线器被用于夹持导线，所述牵引绳连接所述拉力计，所述牵引机构与所述牵引绳连接。
2.根据权利要求1所述接触网导线牵引装置，其特征在于，所述牵引机构包括驱动件和滚筒，所述驱动件与所述滚筒传动连接，所述牵引绳与所述滚筒连接。
3.根据权利要求2所述接触网导线牵引装置，其特征在于，所述牵引机构包括定向轮，所述定向轮设置于所述滚筒与所述拉力计之间，所述定向轮能够引导所述牵引绳。
4.根据权利要求2所述接触网导线牵引装置，其特征在于，所述牵引机构包括变速箱，所述驱动件通过所述变速箱与所述滚筒传动连接。
5.根据权利要求4所述接触网导线牵引装置，其特征在于，所述变速箱包括正转模式和反转模式，当所述变速箱处于正转模式时，所述滚筒正转，所述牵引绳被收紧；当所述变速箱处于反转模式时，所述滚筒反转，所述牵引绳被放松。
6.根据权利要求5所述接触网导线牵引装置，其特征在于，所述正转模式下，所述牵引绳被收卷的速度为8m/min或者4m/min。
7.根据权利要求1所述接触网导线牵引装置，其特征在于，所述接触网导线牵引装置包括钢线卡子，所述钢线卡子能够防止所述抓线器滑脱。
8.根据权利要求1所述接触网导线牵引装置，其特征在于，所述拉力计包括报警部，当所述拉力计所承受的拉力大于预设值时，所述报警部报警。
9.根据权利要求1所述接触网导线牵引装置，其特征在于，所述抓线器为线卡式防脱抓线器。
10.一种轨道车，其特征在于，所述轨道车包括车体本体和根据权利要求1-9任一项所述的接触网导线牵引装置，所述牵引机构与所述轨道车连接。
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