[实用新型]车门防水膜结构、车门及汽车有效
申请号: | 202020219584.2 | 申请日: | 2020-02-27 |
公开(公告)号: | CN211808975U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 徐铮 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J5/00 | 分类号: | B60J5/00;B60R13/08 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 防水 膜结构 汽车 | ||
1.一种车门防水膜结构,包括粘贴在车门内板(3)上的防水膜本体,其特征在于:所述防水膜本体包括第一膜层(1)和第二膜层(2),第一膜层(1)为透明或半透明材质,第二膜层外轮廓(21)位于第一膜层外轮廓(11)内,第一膜层(1)超出第二膜层(2)的部分与车门内板(3)的涂胶槽(31)对应配合。
2.根据权利要求1所述的车门防水膜结构,其特征在于:所述第一膜层外轮廓(11)超过涂胶槽(31)外轮廓10~15mm,所述第二膜层外轮廓(21)距涂胶槽(31)内轮廓5~8mm。
3.根据权利要求1或2所述的车门防水膜结构,其特征在于:所述第一膜层(1)的材质为半透明PE、透明PU或透明PVC,第二膜层(2)的材质为XPE、发泡棉、蛋托棉、PET双组份吸音棉或树脂。
4.根据权利要求1或2所述的车门防水膜结构,其特征在于:所述第一膜层(1)的材质为PE,厚度为0.1mm;所述第二膜层(2)的材质为XPE,厚度为3mm。
5.根据权利要求1或2所述的车门防水膜结构,其特征在于:所述第一膜层(1)和第二膜层(2)采用热压进行复合焊接固定,且第一膜层(1)远离第二膜层(2)的一侧与车门内板(3)粘接固定。
6.根据权利要求1或2所述的车门防水膜结构,其特征在于:所述防水膜本体中部设有供线束(5)穿过的过线孔(4)。
7.根据权利要求1或2所述的车门防水膜结构,其特征在于:所述第二膜层(2)在与车门内板(3)的钣金开孔(32)对应的位置上设有避让孔(22)。
8.一种车门,包括车门内板(3),其特征在于:所述车门内板(3)上粘接有权利要求1~7任一项所述的车门防水膜结构。
9.一种汽车,其特征在于:包括权利要求8所述的车门。
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