[实用新型]前副车架及车辆有效
申请号: | 202020221464.6 | 申请日: | 2020-02-27 |
公开(公告)号: | CN211731561U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 梁军多;王雪峰;孙玉;张英富;张星;骆兴;徐鹏;邹亮 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B60K5/12 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 曹芸丽 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 车辆 | ||
1.一种前副车架,其特征在于包括:
后横梁(1),沿所述前副车架的宽度方向延伸,并包括扣合固连于一起的后横梁上板(101)和后横梁下板(102),于所述后横梁上板(101)和所述后横梁下板(102)之间形成有腔体,且于所述后横梁(1)上构造有支架安装部,所述支架安装部包括开设于所述后横梁上板(101)上的上凹槽(1011),以及开设于所述后横梁下板(102)上的下凹槽(1021);
两根纵梁(2),分别固连于所述后横梁(1)的两端,且两根所述纵梁(2)均沿所述前副车架的长度方向延伸;
前横梁(3),连接于两根所述纵梁(2)之间,所述前横梁(3)沿所述前副车架的宽度方向延伸,且所述前横梁(3)和所述后横梁(1)于所述前副车架的长度方向前后布置;
后悬置安装支架(4),包括扣合固连于一起的后悬置安装上板(401)和后悬置安装下板(402),所述后悬置安装上板(401)设于所述上凹槽(1011)中,所述后悬置安装下板(402)设于所述下凹槽(1021)中,且所述后悬置安装上板(401)和所述后悬置安装下板(402)之间扣合形成有后悬置插入腔,所述后悬置插入腔具有朝向所述前副车架前方开设的插入口,并于所述后悬置安装上板(401)和所述后悬置安装下板(402)上分别开设有后悬置连接件过孔(403),两个所述后悬置连接件过孔(403)均与所述后悬置插入腔连通,且两个所述后悬置连接件过孔(403)同轴布置。
2.根据权利要求1所述的前副车架,其特征在于:相对于设有所述插入口的一侧,所述后悬置插入腔的另一侧封闭设置。
3.根据权利要求2所述的前副车架,其特征在于:所述后悬置安装上板(401)包括上安装板(4011),以及由所述上安装板(4011)的边缘向下翻折的上侧板(4012);所述后悬置安装下板(402)包括与所述上安装板(4011)间距布置的下安装板(4021),以及由所述下安装板(4021)的边缘向上翻折的下侧板(4022);所述上侧板(4012)和所述下侧板(4022)固连于一起,且所述上侧板(4012)与所述上凹槽(1011)的侧壁相连,所述下侧板(4022)与所述下凹槽(1021)的侧壁相连。
4.根据权利要求3所述的前副车架,其特征在于:所述上凹槽(1011)、所述下凹槽(1021)、所述上安装板(4011)和所述下安装板(4021)均呈半圆形,所述上侧板(4012)和所述下侧板(4022)分别随形于所上安装板(4011)和所述下安装板(4021)设置。
5.根据权利要求3所述的前副车架,其特征在于:所述上侧板(4012)和所述下侧板(4022)搭接固连于一起。
6.根据权利要求3所述的前副车架,其特征在于:于所述上安装板(4011)和所述下安装板(4021)上分别形成有环绕各所述后悬置连接件过孔(403)设置的加强筋(405)。
7.根据权利要求3-6中任一项所述的前副车架,其特征在于:所述上安装板(4011)的中部下凹布置,所述下安装板(4021)的中部上凸布置,两个所述后悬置连接件过孔(403)分别开设于所述上安装板(4011)的中部和所述下安装板(4021)的中部。
8.根据权利要求7所述的前副车架,其特征在于:于所述后悬置安装支架(4)上构造有定位部,且所述定位部构成所述后悬置安装支架(4)于所述后横梁(1)上安装的预定位。
9.根据权利要求8所述的前副车架,其特征在于:所述定位部包括分别开设于所述上安装板(4011)的中部和所述下安装板(4021)的中部的两个定位孔(404),两个所述定位孔(404)均与所述后悬置插入腔连通,且两个所述定位孔(404)同轴布置。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆具有权利要求1-9中任一项所述的前副车架。
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