[实用新型]一种汽车空调控制面板模具

权利要求书

1.一种汽车空调控制面板模具，其特征在于，包括顶部箱体(31)，所述顶部箱体(31)下侧设置有下侧座体箱(35)，所述下侧座体箱(35)上端面固设有对称的顶凸起(36)，所述下侧座体箱(35)和顶部箱体(31)之间相抵设置有成型板材(18)，所述顶部箱体(31)下端面固设有前后对称的若干滑移连接轴(40)，所述下侧座体箱(35)前后端面固设有若干与所述滑移连接轴(40)相对的凸板(41)，所述滑移连接轴(40)与所述凸板(41)滑动配合连接，所述滑移连接轴(40)下端面固设有限制底板(43)，所述限制底板(43)与所述凸板(41)相抵，所述滑移连接轴(40)外表面缠绕设置有配合弹簧(42)，所述配合弹簧(42)将所述凸板(41)和顶部箱体(31)动力连接，所述顶部箱体(31)内设置有将所述成型板材(18)进行初次折弯且冲孔的初次弯折配合装置(90)，所述下侧座体箱(35)内设置有将所述成型板材(18)进行二次折弯且将所述成型板材(18)内冲裁废料落料的二次弯折配合装置(91)，所述顶凸起(36)与所述成型板材(18)装卡固定。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调控制面板模具，其特征在于：所述初次弯折配合装置(90)包括设置于所述顶部箱体(31)上侧且用于安装冲裁模具的冲裁组件，冲裁组件两侧设置有位于所述顶部箱体(31)内且左右对称的顶部开口腔(28)，所述顶部开口腔(28)开口设置，所述顶部开口腔(28)一侧端壁内连通设置有顶部转动腔(25)，所述顶部转动腔(25)和顶部开口腔(28)内设置有将所述成型板材(18)进行初次折弯的初次折弯组件。

3.根据权利要求2所述的一种汽车空调控制面板模具，其特征在于：冲裁组件包括设置于所述顶部箱体(31)上端面内的内螺纹腔(37)，所述内螺纹腔(37)开口对称设置，所述内螺纹腔(37)内螺纹配合连接设置有外螺纹块(33)，所述外螺纹块(33)下侧设置有与所述内螺纹腔(37)端壁固定的旋动外螺纹杆(34)，所述旋动外螺纹杆(34)下端面固设有贯穿所述顶部箱体(31)的冲裁头(12)，所述冲裁头(12)贯穿所述成型板材(18)。

4.根据权利要求2所述的一种汽车空调控制面板模具，其特征在于：初次折弯组件包括与所述顶部转动腔(25)端壁转动配合连接的竖直摆动板(23)，所述竖直摆动板(23)的长度比所述成型板材(18)左右侧的竖直高度要高，所述竖直摆动板(23)内转动的设置有侧转动座(26)，所述侧转动座(26)一侧端面固设有配合移动块(27)，所述配合移动块(27)与所述顶部开口腔(28)端壁滑动配合连接，所述顶部开口腔(28)一侧端壁内固设有移动电机(30)，所述移动电机(30)一侧动力连接设置有外螺纹轴(29)，所述外螺纹轴(29)与所述顶部开口腔(28)端壁转动配合连接，所述外螺纹轴(29)与所述配合移动块(27)螺纹配合连接，所述竖直摆动板(23)与成型板材(18)相抵设置。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空调控制面板模具，其特征在于：所述二次弯折配合装置(91)包括设置于所述下侧座体箱(35)内的底部腔(10)，所述底部腔(10)上端壁内设置有对称的开口，开口与所述初次弯折配合装置(90)内的冲裁头(12)相对，所述底部腔(10)端壁内固设有对称的圆筒(11)，所述圆筒(11)内设置有上下贯穿的筒内腔(13)，所述筒内腔(13)与所述底部腔(10)上端壁内的开口相对，所述底部腔(10)左右侧设置有左右对称且将所述成型板材(18)进行二次折弯的二次折弯组件。

6.根据权利要求5所述的一种汽车空调控制面板模具，其特征在于：二次折弯组件包括设置于所述下侧座体箱(35)内的气缸放置腔(20)，所述气缸放置腔(20)下端壁内固设有动力气缸(19)，所述动力气缸(19)内动力连设置有底部转动座(14)，所述底部转动座(14)滑动的贯穿所述气缸放置腔(20)端壁和下侧座体箱(35)，所述下侧座体箱(35)内转动的设置有摆动折弯板(17)，所述摆动折弯板(17)下端面固设有配合座体(16)，所述配合座体(16)内转动的设置有旋动连杆(15)，所述旋动连杆(15)与所述底部转动座(14)转动配合连接，所述摆动折弯板(17)与成型板材(18)相抵设置。