[实用新型]一种汽轮机隔热装置

说明书

本实用新型公开了一种汽轮机隔热装置，包括隔热主体、盖板、把手和汽轮机主体，所述隔热主体的内部设置有除潮结构，所述隔热主体和除潮结构之间设置有加强结构，所述隔热主体的顶端活动连接有盖板，所述盖板的一侧设置有把手。本实用新型通过在除潮结构的内部设置有安装座、放置槽和干燥剂，安装座固定连接在加强结构的内部，安装座的内部设置有吸水棉，吸水棉的内部匀设置有放置槽，放置槽的内部设置有干燥剂，在使用时，安装座中的吸水棉可以将机壳内部的水分吸附，吸附的水分会被放置槽内部的干燥剂进行干燥，消除隔热主体内部作业时产生的水分，保证了汽轮机主体的正常使用。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机隔热装置技术领域，具体为一种汽轮机隔热装置。

背景技术

汽轮机是将蒸发的能量转换为机械功能的旋转式动力机械，来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能，目前在汽轮机隔热设备中仍然存在些许问题。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：

(1)传统的汽轮机隔热装置，汽轮机在进行作业的时候，产生的震动易使装置受损，稳定性不足；

(2)传统的汽轮机隔热装置，箱体内作业产生的温度会使箱体内受潮，不能有效地进行吸潮容易导致机器断路；

(3)传统的汽轮机隔热装置，出现故障时不方便进行拆装维修，减少了机器的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽轮机隔热装置，以解决上述背景技术中提出稳定性不足、受潮易短路和不方便拆装的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽轮机隔热装置，包括隔热主体、盖板、把手和汽轮机主体，所述隔热主体的内部设置有除潮结构，所述隔热主体和除潮结构之间设置有加强结构，所述隔热主体的顶端活动连接有盖板，所述盖板的一侧设置有把手，所述把手的底端活动连接有拆装结构，所述隔热主体内部的顶端设置有汽轮机主体。

优选的，所述加强结构的内部依次设置有外壳体、内壳体、空心腔、卡槽和加强板，所述内壳体设置在除潮结构的外部，所述外壳体设置在隔热主体的内部，所述外壳体和内壳体之间设置有空心腔，所述加强板均固定连接在外壳体和内壳体的内部，所述加强板的两侧均设置有卡槽。

优选的，所述加强板的外径小于卡槽的内径，所述加强板和卡槽之间构成卡合结构，所述加强板在外壳体和内壳体之间均呈等间距排列。

优选的，所述除潮结构的内部依次设置有安装座、放置槽和干燥剂，所述安装座固定连接在加强结构的内部，所述安装座的内部设置有吸水棉，所述吸水棉的内部均匀设置有放置槽，且放置槽的内部均设置有干燥剂。

优选的，所述拆装结构的内部依次设置有支杆、转板、固定座、插孔、凸块、弹簧、块体、插槽和固定箱，所述固定箱的一侧固定连接在隔热主体顶端的一侧，所述固定箱内部的顶端设置有插槽，所述插槽顶端的一侧设置有插孔，且插孔的内部设置有凸块，所述凸块的一侧固定连接有块体，所述块体的内部活动连接有支杆，所述块体的一侧设置有弹簧。

优选的，所述支杆的底端活动连接有转板，所述转板的一侧设置有固定座，所述插孔设置在把手的一侧，所述插孔两端的长度大于凸块两端的长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种汽轮机隔热装置不仅实现了加强结构，增加了稳定性，实现了除潮结构，而且实现了拆装结构；