[实用新型]天窗与车身的连接组件

权利要求书

1.一种天窗与车身的连接组件，其特征在于，包括：解耦件、支撑件和连接螺栓；

解耦件安装在天窗的框架上，解耦件的中心开孔，解耦件为柔性材质；

支撑件安装在解耦件的中心开孔中，支撑件与解耦件过盈配合，支撑件为刚性材质，支撑件的中心具有螺栓孔；

连接螺栓穿过支撑件上的螺栓孔，将所述连接组件和天窗的框架固定到车身上。

2.如权利要求1所述的天窗与车身的连接组件，其特征在于，所述解耦件是环型部件，外壁与天窗的框架配合，内壁形成中心开孔，外壁上具有环形槽，内壁上形成夹紧条，所述夹紧条与支撑件过盈配合以夹紧支撑件。

3.如权利要求2所述的天窗与车身的连接组件，其特征在于，所述夹紧条与支撑件的过盈配合的过盈量在0.1mm～0.5mm。

4.如权利要求2所述的天窗与车身的连接组件，其特征在于，所述夹紧条为形成在解耦件的内壁上的环形条，环形条的数量至少为一条。

5.如权利要求2所述的天窗与车身的连接组件，其特征在于，所述夹紧条为形成在解耦件的内壁上的纵向条，纵向条以均匀间隔分布在解耦件的内壁上，纵向条的数量为6～12条。

6.如权利要求1所述的天窗与车身的连接组件，其特征在于，所述支撑件为中空的圆柱型，支撑件的底部形成向外扩展的法兰结构，支撑件安装在解耦件的中心开孔中，支撑件的外壁与解耦件过盈配合，支撑架底部的法兰结构支撑解耦件的底部，支撑件的内壁形成螺栓孔。

7.如权利要求6所述的天窗与车身的连接组件，其特征在于，所述法兰结构中与解耦件接触的面是锥形面，支撑件的内壁形成的螺栓孔具有倒角。

8.如权利要求1所述的天窗与车身的连接组件，其特征在于，

所述解耦件的材质为硬度范围肖氏硬度A型20°～肖氏硬度A型60°的普通橡胶或硅橡胶；

所述支撑件的材质是11SMnPb30钢。

9.如权利要求2所述的天窗与车身的连接组件，其特征在于，天窗的框架上开设有安装孔，解耦件嵌入在安装孔中，框架卡入解耦件外壁上的环形槽中，连接螺栓穿过安装孔将连接组件和天窗的框架固定到车顶的钣金上。

10.如权利要求9所述的天窗与车身的连接组件，其特征在于，在天窗的框架的前后两端分别设置有四个安装孔，共安装八套连接组件。