[实用新型]一种车辆底架重心检测调节装置

说明书

本实用新型提供了一种车辆底架重心检测调节装置，涉及车辆底架技术领域。车辆底架重心检测调节装置包括底座、心盘座和伸缩机构；两个底座用于分别设置在车辆底架的长度方向的两端，每个底座的顶部设置有两个伸缩机构以及位于两个所述伸缩机构之间的心盘座，每个伸缩机构适于支撑车辆底架的一个旁承，伸缩机构的顶部适于相对伸缩机构的底部升降，心盘座用于支撑车辆底架的上心盘。

技术领域

本实用新型涉及车辆底架技术领域，具体而言，涉及一种车辆底架重心检测调节装置。

背景技术

长大货物车(如铁路货车)的车辆底架受制造过程中工艺水平、材料规格、焊接变形等因素影响，以及重载运输过程中车体的货物重载及装载加固焊接等因素影响，很难保证车辆底架的重心与几何中心重合。

由于长大货物车的车体较长且车体重载时挠度较大，一般装有球型心盘，当车辆底架的重心与车辆底架几何中心产生偏差时，车辆底架将以心盘的球心为中心产生转动，向一侧倾斜，影响车辆运行品质及运用安全。现有技术中对车辆底架重心无法较为准确的检测，不确定车辆底架重心与车辆底架几何中心是否重合，致使可能发生影响车辆运行品质及运用安全的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在一定程度上解决现有技术中对车辆底架重心无法较为准确的检测，不确定车辆底架重心与车辆底架几何中心是否重合，致使可能发生影响车辆运行品质及运用安全的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供了一种车辆底架重心检测调节装置，所述车辆底架重心检测调节装置包括底座、心盘座和伸缩机构；

两个所述底座用于分别设置在车辆底架的长度方向的两端，每个所述底座的顶部设置有一个所述心盘座；

每个所述底座的顶部设置有两个所述伸缩机构以及位于两个所述伸缩机构之间的心盘座，每个所述伸缩机构适于支撑所述车辆底架的一个旁承，所述伸缩机构的顶部适于相对所述伸缩机构的底部升降，所述心盘座用于支撑所述车辆底架的上心盘。

进一步地，所述伸缩机构包括底板、丝杠套、丝杠和支撑平台；

所述底板为所述伸缩机构的底部；

所述丝杠套的底端与所述底板转动连接；

所述丝杠的底端螺纹连接在所述丝杠套内；

所述支撑平台连接在所述丝杠的顶端；

所述支撑平台为所述伸缩机构的顶部。

进一步地，所述丝杠套的底端形成有第一凸台，所述第一凸台的直径大于所述丝杠套的外径，所述第一凸台上呈环形贴合有多个直角压块，多个所述直角压块通过紧固件连接于所述底板。

所述丝杠套表面设置有多个手柄，多个所述手柄呈环形等间距分布在所述丝杠套的表面。

进一步地，所述伸缩机构还包括导向组件，所述导向组件包括导向套和导柱，所述导向套的底端与所述底板连接，所述导柱插入所述导向套内，所述导柱的顶端伸出所述导向套并与所述支撑平台固定。

进一步地，每个所述底板上分别设置有两个所述导向组件，两个所述导向组件对称设置在所述丝杠套的两方。

进一步地，所述车辆底架重心检测调节装置还包括四个支撑座，每个所述支撑座设置在所述底座上，每个所述支撑座上设置有一个所述伸缩机构。

进一步地，所述支撑座包括上盖板、下盖板和腹板，所述上盖板固定在所述腹板的顶部，所述下盖板固定在所述腹板的底部，所述上盖板处设置有四个长圆孔，四个所述长圆孔呈矩形阵列分布在所述上盖板处，所述长圆孔的长度方向与所述上盖板的宽度方向一致，所述底板的边角处通过紧固件连接在所述长圆孔处，以使底板沿所述长圆孔的长度方向移动。