[实用新型]一种密封堵头有效
申请号: | 202020225043.0 | 申请日: | 2020-02-28 |
公开(公告)号: | CN211738007U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 解庆文;张永利;陈见;姜思宇;张勤铭;王俊杰 | 申请(专利权)人: | 一汽-大众汽车有限公司 |
主分类号: | F16J15/00 | 分类号: | F16J15/00;F16L55/10;F16K24/04;F16K27/00 |
代理公司: | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人: | 刘艳丽 |
地址: | 130000 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 密封 | ||
1.一种密封堵头,其特征在于,包括:
本体,包括:
第一管道,往第一方向延伸,用于连接所要密封的装置;
第二管道,往第二方向延伸并与第一管道连接并连通;及
握把,连接所述第一管道及第二管道,且具有往第三方向延伸的结构,所述第三方向与所述第一方向的夹角为30至150度;以及
放气阀,包括:
阀体,可插拔式连接或螺纹连接所述第二管道。
2.如权利要求1所述的密封堵头,其特征在于,更包括:
密封环,套设在所述阀体上;
其中,所述阀体为可插拔式连接所述第二管道。
3.如权利要求1或2所述的密封堵头,其特征在于,更包括:
通孔,位于所述第二管道上;以及
插销,通过所述通孔抵接所述阀体。
4.如权利要求1所述的密封堵头,其特征在于,所述放气阀更包括:
尾部,包括:
连接部,连接所述阀体;及
手持部,连接所述连接部,且直径大于所述连接部的直径。
5.如权利要求2所述的密封堵头,其特征在于,所述放气阀更包括:
尾部,包括:
连接部,连接所述阀体;及
手持部,连接所述连接部,且直径大于所述连接部的直径。
6.如权利要求3所述的密封堵头,其特征在于,所述放气阀更包括:
尾部,包括:
连接部,连接所述阀体;及
手持部,连接所述连接部,且直径大于所述连接部的直径。
7.如权利要求5所述的密封堵头,其特征在于,所述阀体包括邻接的第一区段及第二区段,所述第一区段位于所述第二区段远离所述尾部的一侧,所述第二区段的直径大于所述第一区段的直径,且所述密封环套设在所述阀体的所述第一区段上。
8.如权利要求6所述的密封堵头,其特征在于,所述阀体包括邻接的第二区段及第三区段,所述第三区段位于所述第二区段靠近所述尾部的一侧,所述第二区段的直径大于所述第三区段的直径,且所述插销抵接所述阀体的所述第三区段。
9.如权利要求3所述的密封堵头,其特征在于,所述插销为U形结构,所述通孔为垂直所述第二方向的线状通孔,所处插销夹设抵接所述阀体。
10.如权利要求3所述的密封堵头,其特征在于,所述插销为柱状结构,所述阀体更包括孔状结构,所述插销通过所述第二管道的通孔插入所述阀体的所述孔状结构。
11.如权利要求3所述的密封堵头,其特征在于,所述插销为柱状结构,所述阀体更包括槽状结构,所述插销通过所述第二管道的通孔插入所述阀体的所述槽状结构。
12.如权利要求1所述的密封堵头,其特征在于,所述阀体为螺纹连接所述第二管道;其中,所述第二管道包括外螺纹,所述阀体包括内螺纹,所述第二管道的所述外螺纹螺纹连接所述阀体的所述内螺纹。
13.如权利要求1所述的密封堵头,其特征在于,所述阀体为螺纹连接所述第二管道;其中,所述第二管道包括内螺纹,所述阀体包括外螺纹,所述第二管道的所述内螺纹螺纹连接所述阀体的所述外螺纹。
14.如权利要求1所述的密封堵头,其特征在于,所述握把为直线形结构,所述直线形结构往所述第三方向延伸。
15.如权利要求1所述的密封堵头,其特征在于,所述握把为L形结构,所述L形结构的至少一部分往所述第三方向延伸。
16.如权利要求1所述的密封堵头,其特征在于,所述握把为T形结构,所述T形结构的至少一部分往所述第三方向延伸。
17.如权利要求1所述的密封堵头,其特征在于,所述握把位于所述第一管道及所述第二管道之间并连接所述第一管道及所述第二管道,所述第一管道及所述第二管道通过所述握把连通。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于一汽-大众汽车有限公司,未经一汽-大众汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020225043.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。