[实用新型]一种密封堵头有效
申请号: | 202020225043.0 | 申请日: | 2020-02-28 |
公开(公告)号: | CN211738007U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 解庆文;张永利;陈见;姜思宇;张勤铭;王俊杰 | 申请(专利权)人: | 一汽-大众汽车有限公司 |
主分类号: | F16J15/00 | 分类号: | F16J15/00;F16L55/10;F16K24/04;F16K27/00 |
代理公司: | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人: | 刘艳丽 |
地址: | 130000 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 密封 | ||
本申请公开了一种密封堵头,包括本体及放气阀,本体包括第一管道、第二管道及握把,放气阀包括阀体;其中第一管道往第一方向延伸,用于连接所要密封的装置,第二管道往第二方向延伸并与第一管道连接并连通,握把连接第一管道及第二管道且具有往第三方向延伸的结构,第三方向与第一方向的夹角为30至150度,阀体可插拔连接或螺纹连接第二管道,且还可包括套设在阀体上的密封环以及通过通孔抵接阀体的插销。本申请的密封堵头在拆卸带有压力液体和气体管道时提供了更优的解决方案,徒手即可轻松将本申请主体从水箱上进行拆除,可循环多次使用,且具有缓慢泄压功能,放气时液体和气体泄漏缓慢,可手动控制泄压速度,不会造成飞溅。
技术领域
本申请涉及密封领域,更具体涉及一种密封堵头。
背景技术
在汽车前端框架振动试验中,需要在水箱中加满防冻液,并且在高温环境下进行。试验后,由于部分防冻液的气化,导致水箱管道中存在一定的压力,进出水口密封堵拆卸困难,密封堵拆开瞬间会有有害液体和气体溅出,对眼睛和皮肤造成一定伤害。
现有技术中,在拆卸密封堵之前,需要用剪刀剪断与密封堵相连接的胶皮管,再用锤子等工具敲击密封堵头,使其松动后进行拆除。然而,剪断胶皮管的方法,每次都会破坏掉胶皮管,剪断胶皮管的瞬间会产生液体和气体的飞溅。同时每次新安装测试件时均需要使用新的胶皮管,由于胶皮管与密封堵过盈配合会造成装配困难,每次均换新就大为增加了装配的困难度和费用成本。另一方面,使用锤击密封堵头的方法,锤击力度无法控制,经常会使密封堵头发生变形,无法再次使用。密封堵头脱落瞬间,大量液体和气体会出现飞溅和泄漏现象。
请参照图1,为现有技术中一种可放气式密封堵头B的结构示意图。在试验后,需要先旋转密封堵头B端头的螺栓A,使其松动后进行泄压,待平稳后再拆卸密封堵头B。在图1的技术方案中,密封堵头B端头的螺栓A需要先行使用生料带进行密封处理,方可使用,同时拆卸堵头B时比较费劲,需要锤击才能使其脱落,多次锤击后也会存在一定的形变,不利于再次利用。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型所解决的技术问题是:提供一种方便、安全且可重复使用的密封堵头。
为解决上述技术问题,本申请所采用的技术方案如下:
一种密封堵头,包括本体及放气阀,本体包括第一管道、第二管道及握把,放气阀包括阀体;其中第一管道往第一方向延伸,用于连接所要密封的装置,第二管道往第二方向延伸并与第一管道连接并连通,握把连接第一管道及第二管道且具有往第三方向延伸的结构,第三方向与第一方向的夹角为30至150度,阀体可插拔连接或螺纹连接第二管道。
可选地,该密封堵头更包括套设在阀体上的密封环,且阀体为可插拔式连接第二管道。可选地,阀体包括邻接的第一区段及第二区段,第一区段位于第二区段远离尾部的一侧,第二区段的直径大于第一区段的直径,且密封环套设在阀体的第一区段上。
可选地,该密封堵头更包括位于第二管道上的通孔,以及通过通孔抵接阀体的插销。可选地,阀体包括邻接的第二区段及第三区段,第三区段位于第二区段靠近尾部的一侧,第二区段的直径大于第三区段的直径,且插销抵接阀体的第三区段。可选地,插销为U形结构,通孔为垂直第二方向的线状通孔,所处插销夹设抵接阀体;或可选的,插销为柱状结构,阀体更包括孔状结构或槽状结构,插销通过第二管道的通孔插入阀体的孔状结构或槽状结构。
可选地,阀体为螺纹连接第二管道,其中,第二管道包括外螺纹,阀体包括内螺纹,第二管道的外螺纹螺纹连接阀体的内螺纹;或第二管道包括内螺纹,阀体包括外螺纹,第二管道的内螺纹螺纹连接阀体的外螺纹。
可选地,放气阀更包括尾部,尾部包括连接阀体的连接部以及连接连接部的手持部,手持部的直径大于连接部的直径。
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