[实用新型]一种旋转装卸货的驮背运输系统

说明书

本实用新型公开一种旋转装卸货的驮背运输系统，包括驮背车和地面设备，驮背车包括车体，车体包括本体部和托部；本体部包括至少一个本体单元，本体单元包括两个端部架，两端部架之间设有一个可分离的托部；地面设备包括转动装置、两组端部架举升部、托部举升部和设于轨道外的两组斜坡过渡装置；两组端部架举升部能够分别举升托部两端的端部架；托部举升部能够举升托部，使托部与两端部架脱离；托部与端部架处于脱离状态时，转动装置能够驱动托部绕其回转轴线转动，且当托部转动至预设角度时，托部的两端能够分别与两组斜坡过渡装置衔接。上述驮背运输系统能够实现旋转装卸货，并可简化驮背车的车体结构，有利于实现车体轻量化，并降低成本。

技术领域

本实用新型涉及驮背车技术领域，具体涉及一种旋转装卸货的驮背运输系统。

背景技术

驮背运输是指公路货车或半挂车等公路车辆装载货物后在始发地火车站自行开上驮背车，并通过铁路完成长距离运输，在到达目的地火车站后，公路车辆可自行开下驮背车并驶往最终目的地的一种便捷运输方式。

驮背车的车体一般可以包括本体部和可分离的托部，在装卸车时，可以先将托部自本体部旋转并分离出来，以方便公路车辆的开上、开下，在装卸车完成后，可以再将托部安装于本体部。

在这个过程中，如何实现托部和本体部的分离，仍是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种旋转装卸货的驮背运输系统，实现旋转装卸货，并可简化驮背车的车体结构，有利于实现车体轻量化，并降低成本。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种旋转装卸货的驮背运输系统，包括驮背车和地面设备，所述驮背车包括车体，所述车体包括本体部和托部；所述本体部包括至少一个本体单元，所述本体单元包括两个端部架，两所述端部架之间设有一个可分离的所述托部；所述地面设备包括转动装置、两组端部架举升部、托部举升部和设于轨道外的两组斜坡过渡装置；两组所述端部架举升部能够分别举升所述托部两端的所述端部架；所述托部举升部能够举升所述托部，使所述托部与两所述端部架脱离；所述托部与所述端部架处于脱离状态时，所述转动装置能够驱动所述托部绕其回转轴线转动，且当所述托部转动至预设角度时，所述托部的两端能够分别与两组所述斜坡过渡装置衔接。

当驮背车达到装卸车站场的预设位置后，托部前后两个端部架的下方分别设有一组端部架举升部，托部的下方设有托部举升部，先通过两组端部架举升部从托部的两端同时将端部架和托部一同举升，直至转向架心盘不再受力的位置后，端部架举升部保持其作用位置不变，再通过托部举升部向上举升托部、使其与端部架脱离，然后托部举升部保持其作用位置不变，最后通过转动装置作用于托部使其绕其回转轴线转动至预设角度，并且两端分别与斜坡过渡装置衔接后，斜坡过渡装置能够在地面和托部之间形成过渡连接，便于装卸车的进行。

采用这种方案，端部架举升部、托部举升部和转动装置等均为设于装卸车站场的地面设备，使得旋转式驮背车的车体无需设置相应的举升部和转动装置，如此一来，在实现旋转装卸货的同时，可简化驮背车的整体结构，进而减轻其自身的重量、提高经济性。并且，一套设于装卸车站场的各设备能配合经过该轨道的不同的旋转式驮背车装卸车，提高其适用性，进一步降低成本。

附图说明

图1为地面设备的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为本实用新型所提供旋转装卸货的驮背运输系统的正视图；

图4为图3的俯视图；

图5为托部转动一定角度后的结构示意图；

图6为托部转动至预设角度后的结构示意图；

图7为驮背车的车体的结构示意图；

图8为托部结构示意图；