[实用新型]一种多功能中空动力头

权利要求书

1.一种多功能中空动力头，其特征在于：包括中空油缸、推力轴承、卡盘、主夹块、中空主轴、碟簧，所述中空主轴通过齿轮箱与液压马达连接，所述中空油缸一端与所述齿轮箱固定连接，另一端可与所述推力轴承配合接触，所述推力轴承通过轴承座与所述卡盘一端可配合接触，所述碟簧套设在中空主轴上，并位于所述卡盘另一端与碟簧压盖之间，所述碟簧压盖与所述中空主轴一端固定连接；

所述卡盘为环形结构，且可套设在所述中空主轴上，所述卡盘侧壁上设有若干个具有倾斜面的开槽，所述主夹块一面与所述开槽斜面匹配，所述中空主轴侧壁上设有若干个开孔，所述主夹块可穿过所述开孔，所述卡盘内侧壁上的开槽两侧设有卡台，所述主夹块与所述开槽斜面接触的一面被卡在所述卡台内，防止所述主夹块从开槽径向脱出；

所述中空油缸推动所述推力轴承、卡盘向所述碟簧方向移动时，所述卡盘开槽倾斜面沿所述主夹块移动，使得所述主夹块在所述卡盘的卡台带动下逐渐松开位于所述中空主轴内部的钻杆；所述中空油缸向相反方向移动时，所述碟簧推动所述卡盘向所述中空油缸方向移动，使得所述卡盘开槽倾斜面沿所述主夹块移动，使得所述主夹块向所述中空主轴的内部移动从而夹紧位于所述中空主轴内部的钻杆。

2.一种多功能中空动力头，其特征在于：包括中空油缸、推力轴承、卡盘、主夹块、中空主轴、碟簧、弹簧挡圈、辅助夹套机构，所述中空主轴通过齿轮箱与液压马达连接，所述中空油缸一端与所述齿轮箱固定连接，另一端可与所述推力轴承配合接触，所述推力轴承通过轴承座与所述卡盘一端可配合接触，所述碟簧套设在中空主轴上，并位于所述卡盘另一端与碟簧压盖之间，所述碟簧压盖与所述中空主轴一端固定连接，所述辅助夹套机构与碟簧压盖固定连接并位于所述中空主轴内部；

所述卡盘为环形结构，且可套设在所述中空主轴上，所述卡盘侧壁上设有若干个具有倾斜面的开槽，所述主夹块一面与所述开槽斜面匹配，所述中空主轴侧壁上设有若干个开孔，所述主夹块可穿过所述开孔，所述卡盘内侧壁上的开槽两侧设有卡台，所述主夹块与所述开槽斜面接触的一面被卡在所述卡台内，防止所述主夹块从开槽径向脱出，所述弹簧挡圈环形位于所述辅助夹套机构内，并可与所述辅助夹套机构配合工作；

所述中空油缸推动所述推力轴承、卡盘向所述碟簧方向移动时，所述卡盘开槽倾斜面沿所述主夹块移动，使得所述辅助夹套机构在所述弹簧挡圈的作用下逐渐松开位于所述中空主轴内部的钻杆；所述中空油缸向相反方向移动时，所述碟簧推动所述卡盘向所述中空油缸方向移动，使得所述卡盘开槽倾斜面沿所述主夹块移动，使得所述辅助夹套机构配合所述主夹块向所述中空主轴的内部移动从而夹紧位于所述中空主轴内部的钻杆。

3.根据权利要求2所述的一种多功能中空动力头，其特征在于：所述辅助夹套机构包括夹套安装模块、环形夹套体，所述夹套安装模块与环形夹套体固定连接，且夹套安装模块与环形夹套体形成上下通透结构，所述辅助夹套机构通过夹套安装模块与所述碟簧压盖固定连接，所述环形夹套体侧壁上设有若干个与所述中空主轴的开孔匹配的限位孔，所述限位孔内设有次夹块，所述限位孔可限制所述次夹块向外脱出所述环形夹套体，所述弹簧挡圈环形位于所述环形夹套体的内部，并可与所述次夹块侧壁接触，且所述次夹块与所述主夹块匹配接触。

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种多功能中空动力头，其特征在于：所述中空油缸包括环形缸体，所述缸体内侧安装环形活塞，所述缸体与活塞部分接触，所述缸体侧壁上设有进油口，通过进油口进入的液压油可推动所述活塞沿所述缸体内壁轴向移动。

5.根据权利要求4所述的一种多功能中空动力头，其特征在于：所述缸体下部内壁上环形设有第一凸台，所述第一凸台与所述活塞外壁接触，所述活塞外壁上设有第二凸台，所述第二凸台与所述缸体内壁接触，所述缸体顶部固定设有缸盖，所述缸盖与所述缸体、活塞均密封接触，所述活塞的第二凸台在液压油的作用下在第一凸台与缸盖之间移动。

6.根据权利要求5所述的一种多功能中空动力头，其特征在于：所述缸体一端与所述齿轮箱通过法兰盘固定连接，所述法兰盘上还设有主轴密封座，对主轴进行密封，所述缸体另一端固定安装保护罩，所述碟簧压盖上还固定设有防尘罩，所述防尘罩与所述保护罩配合接触实现防尘保护。