[实用新型]一种重卡轮毂轴承测试设备

说明书

本实用新型涉及一种重卡轮毂轴承测试设备，包括机架、转动连接在机架上且同轴线的主动轴和从动轴、固定连接在主动轴和从动轴上的卡盘、设置在机架上用于驱动主动轴旋转的第一电机，以及设置在机架上的红外线检测装置，机架上设有托举轴承的弧形支撑板，机架上设有驱动支撑板上下升降的升降机构；升降机构包括位于支撑板下方的连接板、开设在连接板上表面且与连接板长度方向相同的滑槽、滑动贴紧在滑槽内的两个滑块、铰接在滑块和支撑板之间用于驱动连接板上下移动的连接杆，以及设置在连接板上用于调节两个滑块之间距离的调节机构。本方案方便了员工上下搬运轴承，有利于提高轴承的测试效率。

技术领域

本实用新型涉及轴承测试的技术领域，尤其是涉及一种重卡轮毂轴承测试设备。

背景技术

重卡汽车上的轮毂轴承由于承载大，更需要对其进行平衡性模拟试验，通常是用电机驱动主动轴转动，主动轴带动轮毂轴承旋转，最后再通过红外线检测装置来检测轮毂轴承的平衡性能。

传统的轴承测试装置，包括机架、转动连接在机架上且同轴线的主动轴和从动轴、设置在主动轴和从动轴上用于装夹轴承的卡盘，安装在机架上用于驱动主动轴旋转的电机，以及设置在机架上的红外线检测装置。员工通过卡盘将待检测的轴承装夹在主动轴和从动轴之间，随后通过电机驱动轴承旋转，红外线检测装置便会在轴承旋转过程中对其平衡性能进行检测，员工再根据检测结构判定轴承是否符合质量标准。

上述轴承测试装置虽然结构简洁，使用原理简单，但是在安装或拆卸轴承时，往往需要多名员工的配合才能实现重卡轮毂轴承的上下搬运，这种人工搬运轴承的方式费时费力，严重降低了轴承的测试效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种重卡轮毂轴承测试设备，方便了员工上下搬运轴承，有利于提高轴承的测试效率。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种重卡轮毂轴承测试设备，包括机架、转动连接在机架上且同轴线的主动轴和从动轴、固定连接在主动轴和从动轴上的卡盘、设置在机架上用于驱动主动轴旋转的第一电机，以及设置在机架上的红外线检测装置，机架上设有托举轴承的弧形支撑板，机架上设有驱动支撑板上下升降的升降机构；升降机构包括位于支撑板下方的连接板、开设在连接板上表面且与连接板长度方向相同的滑槽、滑动贴紧在滑槽内的两个滑块、铰接在滑块和支撑板之间用于驱动连接板上下移动的连接杆，以及设置在连接板上用于调节两个滑块之间距离的调节机构。

通过采用上述技术方案，当轴承与支撑板接触后，员工通过调节机构改变两个滑块之间的距离，连接杆的一端将随着滑块同步发生滑动，连接杆的另一端将绕着与支撑板的铰接点发生转动，连接杆的倾斜状态将发生改变，从而带动支撑板和轴承靠近或远离连接板，从而实现了轴承的上下升降。相比于现有技术，本方案通过支撑板和升降机构的设置，使轴承的上下升降自动化，大大省去了员工上下搬运轴承的工作量，方便了员工上下搬运轴承，有利于提高轴承的测试效率。

本实用新型进一步设置为：调节机构包括转动连接在滑槽内且与滑槽长度方向相同的螺纹杆，螺纹杆穿过两个滑块并与两个滑块均螺纹配合，螺纹杆分为螺旋方向相反的两个分段，两个滑块分别与两个分段螺纹配合；驱动机构还包括设置在连接板上用于驱动螺纹杆旋转的转动组件。

通过采用上述技术方案，员工通过转动组件旋转螺纹杆，在两个分段的螺纹作用下，滑槽内的两个滑块将会相互靠近或相互远离，从而调节了两个滑块之间的距离，调节机构的结构原理简单，且操作上十分便捷。

本实用新型进一步设置为：转动组件包括固定套设在螺纹杆上的蜗轮、转动连接在连接板上且与蜗轮啮合的蜗杆，以及用于驱动蜗杆旋转的第二电机。