[实用新型]一种敞车调修机固定装置有效
申请号: | 202020236058.7 | 申请日: | 2020-02-28 |
公开(公告)号: | CN212172208U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 李敬国;徐长胜;孙世睿;孙晓东;岳娜;李炜 | 申请(专利权)人: | 中车哈尔滨车辆有限公司 |
主分类号: | B61D3/00 | 分类号: | B61D3/00;B61D17/06;B61K13/00;B25B11/00 |
代理公司: | 北京隆源天恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11473 | 代理人: | 陈雪飞 |
地址: | 150000 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 敞车 调修机 固定 装置 | ||
1.一种敞车调修机固定装置,其特征在于,包括定位总成(1)和固定挡板(2),所述定位总成(1)用于与调修机(4)的走行装置(41)的端部转动连接,所述固定挡板(2)用于设置在轨道(5)的两侧;在对敞车(6)的端墙进行调修时,所述定位总成(1)向下翻转至与所述固定挡板(2)抵接,以阻碍所述调修机(4)朝向所述固定挡板(2)的方向移动。
2.根据权利要求1所述的敞车调修机固定装置,其特征在于,所述定位总成(1)包括活动挡板(11)、底座(12)和销轴(13),所述底座(12)用于与所述走行装置(41)的端部固定连接,所述活动挡板(11)通过所述销轴(13)与所述底座(12)转动连接。
3.根据权利要求2所述的敞车调修机固定装置,其特征在于,所述定位总成(1)还包括连接板(14),且所述活动挡板(11)设置有两个,两个所述活动挡板(11)分别垂直设置在所述连接板(14)的两侧。
4.根据权利要求3所述的敞车调修机固定装置,其特征在于,所述活动挡板(11)具有用于与所述固定挡板(2)抵接的抵接面,所述连接板(14)与两个所述活动挡板(11)的所述抵接面均平齐。
5.根据权利要求3所述的敞车调修机固定装置,其特征在于,所述定位总成(1)还包括筋板(15),所述筋板(15)的两端分别与两个所述活动挡板(11)固定连接,且所述筋板(15)位于两个所述活动挡板(11)与所述连接板(14)所围成的区域内。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的敞车调修机固定装置,其特征在于,还包括防倾翻机构(3),所述防倾翻机构(3)包括夹板(31)和连接块(32),所述连接块(32)用于与所述走行装置(41)的端部固定连接;所述夹板(31)包括固定连接的第一夹板(311)和第二夹板(312),所述第一夹板(311)竖直设置,所述第二夹板(312)水平设置,且所述第一夹板(311)和所述第二夹板(312)构成L形结构;所述夹板(31)设置有两个,所述连接块(32)夹在两个所述第一夹板(311)之间;在所述夹板(31)夹在所述轨道(5)上时,所述第二夹板(312)由所述第一夹板(311)朝向所述连接块(32) 的一侧延伸至所述轨道(5)的凹槽(51)内。
7.根据权利要求6所述的敞车调修机固定装置,其特征在于,所述第一夹板(311)与所述轨道(5)之间、所述第二夹板(312)与所述轨道(5)之间均具有间距。
8.根据权利要求6所述的敞车调修机固定装置,其特征在于,所述夹板(31)还包括水平设置的第三夹板(313),所述第一夹板(311)、所述第二夹板(312)和所述第三夹板(313)构成U形结构,且所述U形结构的开口朝向所述连接块(32)。
9.根据权利要求6所述的敞车调修机固定装置,其特征在于,所述防倾翻机构(3)还包括垫板(33),所述垫板(33)夹在所述第一夹板(311)与所述连接块(32)之间。
10.根据权利要求6所述的敞车调修机固定装置,其特征在于,所述第一夹板(311)上设有至少两个第一固定孔,所述连接块(32)上与所述第一固定孔相对应的位置处设有第二固定孔,所述夹板(31)与所述连接块(32)在所述第一固定孔和所述第二固定孔处通过紧固件可拆卸连接。
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