[实用新型]一种高震感低功耗直流微电机有效
申请号: | 202020237418.5 | 申请日: | 2020-03-02 |
公开(公告)号: | CN212080064U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 张国;刘家荣 | 申请(专利权)人: | 深圳甲艾马达有限公司 |
主分类号: | F16H3/32 | 分类号: | F16H3/32;F16H57/023;F16H57/04;H02K7/10;H02K7/116 |
代理公司: | 深圳市广诺专利代理事务所(普通合伙) 44611 | 代理人: | 祝晶 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 震感 功耗 直流 微电机 | ||
1.一种高震感低功耗直流微电机,包括高震感低功耗直流微电机主体(1),其特征在于:所述高震感低功耗直流微电机主体(1)的上方设置有外框(2),所述高震感低功耗直流微电机主体(1)的顶端穿过外框(2)延伸至外框(2)的内部,所述外框(2)的内部设置有传动杆(3),所述高震感低功耗直流微电机主体(1)输出端的顶端开设有伸缩槽(4),所述传动杆(3)的底端延伸至伸缩槽(4)的内部,所述传动杆(3)表面的上下两侧皆开设有固定孔(5),所述伸缩槽(4)右侧内壁的顶端开设有插槽(7),所述高震感低功耗直流微电机主体(1)输出端的左侧插设有插杆(6),且插杆(6)穿过一组固定孔(5)延伸至插槽(7)的内部,所述传动杆(3)的顶端焊接有输出齿轮(8),所述外框(2)内部的右侧设置有第一传动齿轮(9),所述第一传动齿轮(9)上下两端的中心轴皆与外框(2)的内壁通过轴承相连接,所述第一传动齿轮(9)顶端中心轴的表面套接有第二传动齿轮(10),所述输出齿轮(8)和第一传动齿轮(9)相互啮合,所述外框(2)顶端的左侧插设有输出杆(11),且输出杆(11)的底端通过轴承与外框(2)底端的内壁相连接,所述输出杆(11)的表面套接有减速齿轮(12),且减速齿轮(12)位于外框(2)的内部,所述输出杆(11)的表面套接有第三传动齿轮(13),且第三传动齿轮(13)位于减速齿轮(12)的下方,所述外框(2)的右侧开设有润滑油箱(14),所述润滑油箱(14)的内部设置有活塞板(15),且活塞板(15)的右侧穿过润滑油箱(14)延伸至润滑油箱(14)的外部,所述润滑油箱(14)左侧的底端开设有第一出油管(16),且第一出油管(16)的左侧延伸至输出齿轮(8)与第一传动齿轮(9)啮合处的正面,所述润滑油箱(14)左侧的顶端开设有第二出油管(17),且第二出油管(17)的左侧延伸至第二传动齿轮(10)与减速齿轮(12)啮合处的正面。
2.根据权利要求1所述的一种高震感低功耗直流微电机,其特征在于:所述传动杆(3)左右两侧的底端皆焊接有焊块,所述伸缩槽(4)左右两侧的内壁皆开设有滑槽。
3.根据权利要求1所述的一种高震感低功耗直流微电机,其特征在于:所述插杆(6)的表面开设有外螺纹,所述插槽(7)的内部开设有内螺纹。
4.根据权利要求1所述的一种高震感低功耗直流微电机,其特征在于:所述减速齿轮(12)与第二传动齿轮(10)相互啮合,所述第一传动齿轮(9)与第二传动齿轮(10)的直径相同,所述减速齿轮(12)的直径大于第二传动齿轮(10)的直径。
5.根据权利要求1所述的一种高震感低功耗直流微电机,其特征在于:所述第三传动齿轮(13)和输出齿轮(8)的直径相同,所述第三传动齿轮(13)右侧的齿块与输出齿轮(8)左侧表面的齿块位于同一竖直线上。
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