[实用新型]一种高震感低功耗直流微电机

说明书

本实用新型公开了一种高震感低功耗直流微电机，包括高震感低功耗直流微电机主体、输出齿轮、润滑油箱和转动杆，所述高震感低功耗直流微电机主体的上方设置有外框，所述传动杆表面的上下两侧皆开设有固定孔，所述输出齿轮和第一传动齿轮相互啮合，所述外框的右侧开设有润滑油箱，所述润滑油箱左侧的顶端开设有第二出油管。本实用新型通过输出杆对外作出的输出速度降低，且使得用户可以根据自身需要，来选择是否对高震感低功耗直流微电机主体的输出进行减速，提高了该装置的实用性，且降低了用户对该装置的操控性，使得用户操作更加方便，通过润滑油降低了零件之间的摩擦力，减小了零件的磨损，提高了零件的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及直流微电机技术领域，具体为一种高震感低功耗直流微电机。

背景技术

微电机，全称微型电动机，是指直径小于160mm或额定功率小于750mW的电机，微电机常用于控制系统或传动机械负载中，用于实现机电信号或能量的检测、解析运算、放大、执行或转换等功能，现阶段的直流微电机领域研发出一项高震感低功耗直流微电机，相比较传统微电机性能更加完善，但是现阶段的直流微电机在用户使用时想达到改变电机转速的目的时，需要使用安装了减速机的直流微电机才能实现，当用户需要根据实际情况来决定是否对电机减速时，需要更换或拆卸减速机，较为麻烦，且现阶段内的减速装置内部的齿轮需要进行保养和润滑，否则会增加磨损，降低使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高震感低功耗直流微电机，以解决上述背景技术中提出的现阶段的直流微电机在用户使用时想达到改变电机转速的目的时，需要使用安装了减速机的直流微电机才能实现，当用户需要根据实际情况来决定是否对电机减速时，需要更换或拆卸减速机，较为麻烦，且现阶段内的减速装置内部的齿轮需要进行保养和润滑，否则会增加磨损，降低使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高震感低功耗直流微电机，包括高震感低功耗直流微电机主体，所述高震感低功耗直流微电机主体的上方设置有外框，所述高震感低功耗直流微电机主体的顶端穿过外框延伸至外框的内部，所述外框的内部设置有传动杆，所述高震感低功耗直流微电机主体输出端的顶端开设有伸缩槽，所述传动杆的底端延伸至伸缩槽的内部，所述传动杆表面的上下两侧皆开设有固定孔，所述伸缩槽右侧内壁的顶端开设有插槽，所述高震感低功耗直流微电机主体输出端的左侧插设有插杆，且插杆穿过一组固定孔延伸至插槽的内部，所述传动杆的顶端焊接有输出齿轮，所述外框内部的右侧设置有第一传动齿轮，所述第一传动齿轮上下两端的中心轴皆与外框的内壁通过轴承相连接，所述第一传动齿轮顶端中心轴的表面套接有第二传动齿轮，所述输出齿轮和第一传动齿轮相互啮合，所述外框顶端的左侧插设有输出杆，且输出杆的底端通过轴承与外框底端的内壁相连接，所述输出杆的表面套接有减速齿轮，且减速齿轮位于外框的内部，所述输出杆的表面套接有第三传动齿轮，且第三传动齿轮位于减速齿轮的下方，所述外框的右侧开设有润滑油箱，所述润滑油箱的内部设置有活塞板，且活塞板的右侧穿过润滑油箱延伸至润滑油箱的外部，所述润滑油箱左侧的底端开设有第一出油管，且第一出油管的左侧延伸至输出齿轮与第一传动齿轮啮合处的正面，所述润滑油箱左侧的顶端开设有第二出油管，且第二出油管的左侧延伸至第二传动齿轮与减速齿轮啮合处的正面。

优选的，所述传动杆左右两侧的底端皆焊接有焊块，所述伸缩槽左右两侧的内壁皆开设有滑槽。

优选的，所述插杆的表面开设有外螺纹，所述插槽的内部开设有内螺纹。

优选的，所述减速齿轮与第二传动齿轮相互啮合，所述第一传动齿轮与第二传动齿轮的直径相同，所述减速齿轮的直径大于第二传动齿轮的直径。

优选的，所述第三传动齿轮和输出齿轮的直径相同，所述第三传动齿轮右侧的齿块与输出齿轮左侧表面的齿块位于同一竖直线上。