[实用新型]一种发动机进气管路有效
申请号: | 202020237696.0 | 申请日: | 2020-03-02 |
公开(公告)号: | CN213205863U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 黄冠衍;刘文元;兰棠洁 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F02M35/104 | 分类号: | F02M35/104;F02M35/10 |
代理公司: | 南宁曙华知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 45121 | 代理人: | 郑进城 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 管路 | ||
1.一种发动机进气管路,其特征在于,包括:
进气接管和发动机缸盖,所述进气接管和发动机缸盖固定连接;
所述发动机缸盖中设置有缸盖进气总管、六个进气道和缸盖法兰面,所述缸盖进气总管的一侧与六个进气道连通,缸盖进气总管的另一侧与缸盖法兰面连通;
所述进气接管由接管入口端、接管中端、接管末端和接管法兰面组成,所述接管中端为倾斜管状结构,所述接管末端的截面为不规则梯形结构;
所述缸盖法兰面与接管法兰面紧密贴合并固定连接。
2.根据权利要求1所述的发动机进气管路,其特征在于,所述接管末端包括:内凹球面、连接端和导流结构,所述内凹球面与连接端固定连接,所述连接端与接管法兰面固定连接,所述内凹球面还与导流结构固定连接,所述导流结构还与接管法兰面固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的发动机进气管路,其特征在于:所述缸盖进气总管的管壁之间的距离为L,所述六个进气道的侧壁间距为H,满足L≥2H。
4.根据权利要求1或2所述的发动机进气管路,其特征在于:所述缸盖法兰面与接管法兰面通过螺栓固定连接。
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