[实用新型]一种湿式双离合变速器驻车推杆总成有效
申请号: | 202020239085.X | 申请日: | 2020-03-02 |
公开(公告)号: | CN211924871U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 张世军;张斌;冯玉晓;杨静刚;李贝 | 申请(专利权)人: | 武汉泛洲机械制造有限公司 |
主分类号: | F16H63/34 | 分类号: | F16H63/34 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 姜展志 |
地址: | 430000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 湿式双 离合 变速器 推杆 总成 | ||
1.一种湿式双离合变速器驻车推杆总成,包括组合框架(1)、驻车推杆(2)、回位弹簧(3)和两个滚轮(4),所述组合框架(1)两侧敞口,所述驻车推杆(2)一端由所述组合框架(1)一端的装配孔穿过,并伸入所述组合框架(1)内,所述驻车推杆(2)上设有限位件(21),所述回位弹簧(3)套设于所述驻车推杆(2)一端外部,且其两端分别与所述驻车推杆(2)的一端端部以及所述组合框架(1)的一端相连,所述限位件(21)抵靠于所述组合框架(1)的一端外部,两个所述滚轮(4)并列设置于所述组合框架(1)的一端内部,并与所述组合框架(1)的两面面板垂直,两个所述滚轮(4)沿所述组合框架(1)两侧的延伸方向间隔设置,其特征在于:所述滚轮(4)的两端分别同轴设有直径小于其的台肩圆柱(41),所述组合框架(1)的两面面板上分别设有两组与两个所述滚轮(4)两端的台肩圆柱(41)分别对应装配连接的安装孔(13),其中一组所述安装孔(13)靠近所述组合框架(1)的一侧边沿,并分别开设有延伸至所述组合框架(1)一侧边沿的开口(14)。
2.根据权利要求1所述的一种湿式双离合变速器驻车推杆总成,其特征在于:所述组合框架(1)包括均为条形片状结构的第一面板(11)和第二面板(12),所述第一面板(11)和第二面板(12)相互平行设置,所述第一面板(11)的两端分别朝向所述第二面板(12)垂直设有折弯部(111),所述折弯部(111)的末端分别间隔设有至少两个镦铆结构(112),所述第二面板(12)的两端分别设有与所述镦铆结构(112)的插孔(121),所述镦铆结构(112)穿过对应的所述插孔(121),并相互铆接,所述第一面板(11)一端的折弯部(111)上设有所述装配孔。
3.根据权利要求2所述的一种湿式双离合变速器驻车推杆总成,其特征在于:所述装配孔为条状,并沿垂直于所述第一面板(11)的方向延伸至对应的所述折弯部(111)的末端。
4.根据权利要求1至3任一项所述的一种湿式双离合变速器驻车推杆总成,其特征在于:所述限位件(21)为一体成型的设置于所述驻车推杆(2)相对两侧外周上的凸耳。
5.根据权利要求4所述的一种湿式双离合变速器驻车推杆总成,其特征在于:还包括两个垫片(5),两个所述垫片(5)分别套设于所述驻车推杆(2)外,并分布于所述组合框架(1)的一端内外两侧,位于所述组合框架(1)一端外侧的所述垫片(5)与所述限位件(21)连接固定。
6.根据权利要求5所述的一种湿式双离合变速器驻车推杆总成,其特征在于:所述驻车推杆(2)的一端端部设有定位盘(22),所述回位弹簧(3)夹设于所述定位盘(22)与位于所述组合框架(1)一端内侧的垫片(5)之间。
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