[实用新型]一种汽车零件加工截断机辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零件加工截断机辅助装置，包括底座，所述底座一侧的顶部固定连接有支撑板，且支撑板两侧的顶部均固定连接有支杆，两个所述支杆的顶部固定连接有同一个顶板，且顶板底部的中间位置固定连接有电动推杆，所述电动推杆的底部固定连接有裁刀，且底座的顶部设置有收料箱，所述收料箱的一侧与支撑板相贴合，且收料箱中部的内壁固定连接有筛网，所述收料箱的底部插接有废料盒。本实用新型在使用时，裁切后的成品落入收料箱中完成收集，成品与筛网撞击产生的振动会助力成品上因裁切而出现的碎屑脱落，碎屑通过筛网的网孔落入废料盒中，将废料盒拉出收料箱后即可对碎屑进行清理。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，尤其涉及一种汽车零件加工截断机辅助装置。

背景技术

目前，汽车配件的使用比较广泛，在小汽车内经常会悬挂各种配件，但企业一般生产加工汽车内装饰配件时，都是采用人工剪切的方式，这种方式效率低下，速度慢，费时费力而且人工成本较高，不具备竞争优势。

经检索，中国专利公开号为CN205766437U的专利，公开了一种汽车零件加工截断机辅助装置，包括零件加工装置，所述零件加工装置上设置有进料口，所述零件加工装置的一侧设置有气缸。上述专利中的汽车零件加工截断机辅助装置存在以下不足：不便于对裁切成品进行收集筛选，使用时存在局限性，没有推广价值。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车零件加工截断机辅助装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车零件加工截断机辅助装置，包括底座，所述底座一侧的顶部固定连接有支撑板，且支撑板两侧的顶部均固定连接有支杆，两个所述支杆的顶部固定连接有同一个顶板，且顶板底部的中间位置固定连接有电动推杆，所述电动推杆的底部固定连接有裁刀，且底座的顶部设置有收料箱，所述收料箱的一侧与支撑板相贴合，且收料箱中部的内壁固定连接有筛网，所述收料箱的底部插接有废料盒。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电动推杆的底部通过螺栓连接有第一推板，且裁刀通过螺栓连接于第一推板的底部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑板顶部的一侧焊接有两个对称分布的限位板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述废料盒一侧的外壁焊接有拉板，且拉板一侧的中部固定连接有把手。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑板一侧的顶部固定连接有上料台，且上料台的两侧均固定连接有挡板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述上料台的底部通过螺栓连接有支架，且支架的一侧通过螺栓连接于支撑板的顶部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑板靠近收料箱一侧的中部焊接有定位块，且收料箱一侧的中部设置有卡槽，定位块卡接于卡槽的内部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一推板替换为第二推板，裁刀固定连接于第二推板的下方，第二推板的两侧均固定连接有滑套，两个滑套分别套接于两个支杆的中部，顶板与两个滑套的顶部之间均固定连接有弹簧。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置筛网和废料盒，裁切后的成品落入收料箱中完成收集，成品与筛网撞击产生的振动会助力成品上因裁切而出现的碎屑脱落，碎屑通过筛网的网孔落入废料盒中，将废料盒拉出收料箱后即可对碎屑进行清理；

2.通过设置限位板，将零部件通过两个限位板之间的空隙送至裁刀下方，两个限位板对零部件的前行路线进行限位，保障裁刀可以准确切到零部件；