[实用新型]一种铁路货车用单向止溜器

权利要求书

1.一种铁路货车用单向止溜器，包括壳体(5)，其特征在于：所述壳体(5)两侧中部通过第一支块(6)活动连接有第一连接板(1)，且第一连接板(1)端部中央位置通过支杆(15)固定连接有尖插杆(16)，所述壳体(5)顶部端部连接有连接结构(4)，所述壳体(5)上端中央位置螺纹连接有第二支块(9)，且第二支块(9)上端中部通过螺管(17)螺纹连接有螺杆(22)，所述螺杆(22)内侧上端中央位置开设有螺孔(21)，所述螺孔(21)内部分别螺纹连接有第一连接杆(18)和第二连接杆(20)，且第一连接杆(18)设置于第二连接杆(20)左侧，所述第一连接杆(18)、第二连接杆(20)通过内侧中部设置的调节杆(19)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种铁路货车用单向止溜器，其特征在于：所述第一支块(6)、第二支块(9)分别通过第一紧固螺栓(3)、第二紧固螺栓(8)与壳体(5)螺纹连接，且第一紧固螺栓(3)设置于第一支块(6)上端两侧，第二紧固螺栓(8)设置于第二支块(9)上端两侧端部。

3.根据权利要求1所述的一种铁路货车用单向止溜器，其特征在于：所述壳体(5)一端中央位置固定连接有导向管(10)，且导向管(10)内中部贯穿连接有止推板(11)，止推板(11)呈向前凸起设置。

4.根据权利要求1所述的一种铁路货车用单向止溜器，其特征在于：所述支杆(15)通过第一连接板(1)正表面端部中段开设的通孔(7)延伸出第一连接板(1)内部，且第一连接板(1)通过铰接轴(2)与第一支块(6)活动连接，铰接轴(2)固定连接于第一支块(6)外端中部。

5.根据权利要求1所述的一种铁路货车用单向止溜器，其特征在于：所述连接结构(4)包括第一定位夹(12)和第二定位夹(14)，且第一定位夹(12)设置于第二定位夹(14)左侧，第一定位夹(12)、第二定位夹(14)内侧上下端中部螺纹贯穿连接有定位螺栓(13)。

6.根据权利要求3所述的一种铁路货车用单向止溜器，其特征在于：所述止推板(11)一端中央位置固定连接有第二连接板(24)，且第二连接板(24)内侧中部等距离固定连接有缓冲弹簧(23)，缓冲弹簧(23)另一端与壳体(5)内一侧中部等距离连接。