[实用新型]一种中速双燃料发动机用调频轮有效

专利信息
申请号: 202020244420.5 申请日: 2020-03-03
公开(公告)号: CN211715227U 公开(公告)日: 2020-10-20
发明(设计)人: 李辉 申请(专利权)人: 上海雷纳机械制造有限公司
主分类号: F02D31/00 分类号: F02D31/00;F02D33/02
代理公司: 北京中索知识产权代理有限公司 11640 代理人: 赵登阳
地址: 201400 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 中速 燃料 发动机 调频
【权利要求书】:

1.一种中速双燃料发动机用调频轮,包括调频轮轮齿(1)和支撑板(2),其特征在于:所述支撑板(2)的外侧边缘设置有调频轮轮齿(1),所述支撑板(2)内侧边缘设置有紧固螺钉孔(8),所述紧固螺钉孔(8)的内侧设置有转动连接孔(7),所述支撑板(2)的左侧背面设置有左侧减重槽(3),所述支撑板(2)的右侧背面设置有右侧减重槽(6),所述支撑板(2)与调频轮轮齿(1)相连的部分设置有退刀槽(4),所述支撑板(2)上方设置有上侧附件连接孔(9),所述支撑板(2)下方设置有下侧附件连接孔(5)。

2.根据权利要求1所述的一种中速双燃料发动机用调频轮,其特征在于:所述调频轮轮齿(1)的模数为标准齿轮的常用模数,所述调频轮轮齿(1)设置有若干个,所述调频轮轮齿(1)与支撑板(2)为一整体。

3.根据权利要求1所述的一种中速双燃料发动机用调频轮,其特征在于:所述左侧减重槽(3)为一薄壁壳体,所述左侧减重槽(3)与支撑板(2)为焊接连接,所述右侧减重槽(6)为一薄壁壳体,所述侧减重槽(6)与支撑板(2)为焊接连接,所述左侧减重槽(3)的截面为扇形状,所述右侧减重槽(6)的截面为扇形状。

4.根据权利要求1所述的一种中速双燃料发动机用调频轮,其特征在于:所述支撑板(2)上设置的左侧减重槽(3)的右侧减重槽(6)为对称位置,所述转动连接孔(7)的圆周固定连接有紧固螺钉孔(8),所述紧固螺钉孔(8)设置有若干个,所述紧固螺钉孔(8)为均匀分布。

5.根据权利要求1所述的一种中速双燃料发动机用调频轮,其特征在于:所述支撑板(2)的上侧固定连接有上侧附件连接孔(9),所述支撑板(2)的下侧固定连接有下侧附件连接孔(5),所述上侧附件连接孔(9)和下侧附件连接孔(5)在支撑板(2)上为上下对称设置。

6.根据权利要求1所述的一种中速双燃料发动机用调频轮,其特征在于:所述下侧附件连接孔(5)和上侧附件连接孔(9)的孔径大小相同,所述退刀槽(4)设置在支撑板(2)与调频轮轮齿(1)相连处的正面和背面,所述退刀槽(4)的截面为方形槽。

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