[实用新型]驱动总成及车辆

权利要求书

1.一种驱动总成，其特征在于，包括：

减速箱，包括减速箱外壳、减速箱输入轴以及减速箱输出组件，减速箱输入轴和减速箱输出组件均设置在所述减速箱外壳内，所述减速箱输入轴与所述减速箱输出组件驱动连接；

电机，包括电机外壳、电机定子和电机转子，所述电机定子设置在所述电机外壳内且与所述电机外壳固定连接，所述电机转子设置在所述电机定子内，所述电机转子包括电机输出轴，所述电机输出轴与所述减速箱输入轴驱动连接；以及

车桥，包括车桥外壳和设置在所述车桥外壳内的车桥输入轴，所述车桥输入轴与所述减速箱输出组件驱动连接；

其中，所述电机外壳和所述车桥外壳均与所述减速箱外壳固定连接。

2.根据权利要求1所述的驱动总成，其特征在于，所述电机外壳与所述减速箱外壳通过螺栓连接。

3.根据权利要求1所述的驱动总成，其特征在于，所述车桥外壳与所述减速箱外壳通过螺栓连接。

4.根据权利要求1所述的驱动总成，其特征在于，所述车桥为后桥。

5.根据权利要求1-4任一项所述的驱动总成，其特征在于，所述车桥和所述电机位于所述减速箱外壳的同一侧。

6.根据权利要求1-4任一项所述的驱动总成，其特征在于，所述车桥位于所述减速箱外壳的第一侧，所述电机位于所述减速箱外壳的第二侧，所述第一侧和所述第二侧为所述减速箱外壳的相对两侧。

7.根据权利要求1-4任一项所述的驱动总成，其特征在于，所述电机定子包括定子主体以及布置在所述定子主体上的定子绕线；

所述减速箱外壳形成有供电线缆连接腔，所述定子绕线延伸到所述供电线缆连接腔内。

8.根据权利要求1-4任一项所述的驱动总成，其特征在于，所述车桥输入轴形成有车桥传动齿轮；

所述减速箱还包括：

第一齿轮，与所述减速箱输入轴固定连接；

第一传动轴，设置在所述减速箱外壳内；

第二齿轮，与所述第一传动轴固定连接，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合；以及

第三齿轮，与所述第一传动轴固定连接，所述第三齿轮与所述第二齿轮沿所述第一传动轴的轴向设置；

所述减速箱输出组件包括：

减速箱输出轴，设置在所述减速箱外壳内；

第四齿轮，与所述减速箱输出轴固定连接，所述第三齿轮与所述第四齿轮驱动连接；以及

第五齿轮，与所述减速箱输出轴固定连接，所述第四齿轮和所述第五齿轮沿所述减速箱输出轴的轴向设置，所述车桥传动齿轮和所述第五齿轮啮合。

9.根据权利要求8所述的驱动总成，其特征在于，所述减速箱还包括：

第二传动轴，设置在所述减速箱外壳内；以及

第六齿轮，与所述第二传动轴固定连接，所述第六齿轮分别与所述第三齿轮和所述第四齿轮啮合。

10.根据权利要求8所述的驱动总成，其特征在于，所述减速箱输出组件还包括：

轴向定位机构，所述轴向定位机构的两端分别与所述第四齿轮和所述第五齿轮抵接，所述轴向定位机构套设在所述减速箱输出轴上；

连接装置，所述连接装置与所述第四齿轮背离所述第五齿轮的一端抵接，所述连接装置与所述减速箱输出轴固定连接；以及

轴端挡板，位于所述连接装置背离所述第四齿轮的一端，所述轴端挡板与所述连接装置抵接。

11.根据权利要求8所述的驱动总成，其特征在于，所述减速箱还包括机油泵输入轴和机油泵，所述机油泵输入轴的一端与所述第一传动轴驱动连接，所述机油泵输入轴的另一端与所述机油泵驱动连接。

12.根据权利要求9所述的驱动总成，其特征在于，所述减速箱还包括机油泵输入轴和机油泵，所述机油泵输入轴的一端与所述第二传动轴驱动连接，所述机油泵输入轴的另一端与所述机油泵驱动连接。