[实用新型]一种发动机链传动系统

权利要求书

1.一种发动机链传动系统，其特征在于，包括曲轴链轮(6)、燃油泵链轮(3)、凸轮轴链轮(1)和链条组件，所述链条组件包括第一传动链(5)和第二传动链(2)；

其中，所述曲轴链轮(6)通过所述第一传动链(5)与所述燃油泵链轮(3)连接，所述曲轴链轮(6)与所述燃油泵链轮(3)之间设置与第一传动链(5)啮合的机油泵链轮(4)，所述曲轴链轮(6)通过所述第一传动链(5)传递转矩以驱动机油泵链轮(4)和燃油泵链轮(3)；

所述燃油泵链轮(3)通过所述第二传动链(2)与所述凸轮轴链轮(1)连接，所述燃油泵链轮(3)通过所述第二传动链(2)传递转矩以驱动所述凸轮轴链轮(1)。

2.根据权利要求1所述的发动机链传动系统，其特征在于，所述燃油泵链轮(3)由同轴结构的上层链轮(31)和下层链轮(32)构成，所述下层链轮(32)与所述第一传动链(5)连接，所述上层链轮(31)与所述第二传动链(2)连接。

3.根据权利要求2所述的发动机链传动系统，其特征在于，所述上层链轮(31)直径小于所述下层链轮(32)直径。

4.根据权利要求1所述的发动机链传动系统，其特征在于，还包括导轨组件，所述导轨组件用于支撑所述链条组件并调节所述链条组件的运行路径。

5.根据权利要求4所述的发动机链传动系统，其特征在于，所述导轨组件包括分别设置在所述链条组件两边的张紧导轨与固定导轨；其中，

所述张紧导轨包括与所述第一传动链(5)啮合的第一导轨(7)和与所述第二传动链(2)啮合的第二导轨(8)，所述第一导轨(7)用于调节所述第一传动链(5)的张紧程度，所述第二导轨(8)用于调节所述第二传动链(2)的张紧程度；

所述固定导轨包括与所述第一传动链(5)啮合的第三导轨(9)和与所述第二传动链(2)啮合的第四导轨(10)。

6.根据权利要求5所述的发动机链传动系统，其特征在于，所述第一导轨(7)与所述第二导轨(8)均连接有张紧器(11)，所述张紧器(11)用于调节第一导轨(7)和第二导轨(8)的位置。

7.根据权利要求5所述的发动机链传动系统，其特征在于，所述第一导轨(7)与所述第三导轨(9)分别设置在所述第一传动链(5)的两侧，用于支撑所述第一传动链(5)并控制所述第一传动链(5)的传动路径；

所述第二导轨(8)与所述第四导轨(10)分别设置在所述第二传动链(2)的两侧，用于支撑所述第二传动链(2)并控制所述第二传动链(2)的传动路径。

8.根据权利要求5所述的发动机链传动系统，其特征在于，所述第三导轨(9)与所述机油泵链轮(4)分别啮合所述第一传动链(5)单边的两侧，所述第三导轨(9)上设置有凹槽，所述凹槽用于补偿所述第一传动链(5)因其与所述机油泵链轮(4)啮合产生的形变。