[实用新型]一种飞机装配接头工装

权利要求书

1.一种飞机装配接头工装，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的底部四角均固接有竖筒(2)，所述竖筒(2)的外侧预设开口均安装有单向阀(3)，所述竖筒(2)的底部连通有吸盘(4)，所述底板(1)的内壁间隙配合有套筒(5)，所述套筒(5)的外壁上方固接有圆环(6)，所述套筒(5)的外壁套接有第一弹簧(9)，所述第一弹簧(9)的上下两端分别与圆环(6)和底板(1)固定连接，所述套筒(5)的内部设有安装组件(7)；

所述安装组件(7)包括圆板(701)、螺栓(702)、卡板(703)、顶杆(704)、圆辊(705)、滑轨(706)、滑杆(707)、拉杆(708)、环形槽(709)和螺纹筒(710)；

所述圆板(701)的外壁与套筒(5)的内壁固定连接，所述圆板(701)的内部螺纹连接有螺栓(702)，所述螺栓(702)的底壁间隙配合有卡板(703)，所述卡板(703)的外壁与套筒(5)的内壁下方固定连接，所述卡板(703)的下方设有多个顶杆(704)，所述顶杆(704)的外端通过销轴与套筒(5)的底部转动连接，所述顶杆(704)的内端转动连接有圆辊(705)，所述顶杆(704)的外端固接有滑轨(706)，所述滑轨(706)的内壁间隙配合有滑杆(707)，所述滑杆(707)的后端面固接有拉杆(708)，所述拉杆(708)的顶部通过环形槽(709)间隙配合有螺纹筒(710)，所述螺纹筒(710)的内壁与套筒(5)的外壁螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种飞机装配接头工装，其特征在于：所述顶杆(704)呈环形等距分布。

3.根据权利要求1所述的一种飞机装配接头工装，其特征在于：所述螺栓(702)的顶部固接有多个凸块。

4.根据权利要求1所述的一种飞机装配接头工装，其特征在于：所述拉杆(708)与顶杆(704)一一对应设置。

5.根据权利要求1所述的一种飞机装配接头工装，其特征在于：所述底板(1)的下方设有定位组件(8)；

所述定位组件(8)包括支杆(801)、圆杆(802)、转杆(803)、扭力弹簧(804)、滑筒(805)、第二弹簧(806)和卡勾(807)；

所述支杆(801)的顶部与底板(1)的底部固定连接，所述支杆(801)的底部通过圆杆(802)转动连接有转杆(803)，所述圆杆(802)的外壁套接有扭力弹簧(804)，所述扭力弹簧(804)的上下两端分别与支杆(801)和转杆(803)相卡接，所述转杆(803)的外壁间隙配合有滑筒(805)，所述滑筒(805)的内壁底部通过第二弹簧(806)与转杆(803)的底部固定连接，所述滑筒(805)的外端固接有卡勾(807)。

6.根据权利要求5所述的一种飞机装配接头工装，其特征在于：所述支杆(801)和转杆(803)的连接处外侧均设置卡销。