[实用新型]车辆限位机构、载车板和PSH升降横移类车库

权利要求书

1.车辆限位机构，其特征在于，包括：

限位模组，包括缓冲件、压框、柔性片，

所述缓冲件的长度方向与载车板的宽度方向对应使用，所述缓冲件并列设置，相邻所述缓冲件在长度方向上的侧面可拆卸固定，所述缓冲件内贯通有2-5条缓冲通道，所述缓冲通道的长度方向与缓冲件的长度方向相一致，所述缓冲通道的两端贯通缓冲件，每条缓冲通道的上方设有竖直设置的3-6个连通孔，

所述柔性片的宽度与缓冲件的长度相对应，所述柔性片上沿其延伸方向线性阵列有液囊，所述液囊的间距与缓冲件组合后的间距相对应，

所述压框是形状与缓冲件上表面相对应的框型板件，所述压框上设置窗口，所述窗口与液囊充盈后的截面形状相对应，所述压框固定在缓冲件上从而使液囊的周侧密封；

控制模组，包括管道件、补液箱、控制阀，所述管道件用于将缓冲通道与补液箱通过控制阀连接，所述控制阀与所安装的载车板的升降联动，当载车板降于地面上时，所述控制阀控制缓冲通道与补液箱之间的管路为连通状态，当载车板离开地面时，所述控制阀控制缓冲通道与补液箱之间的管路为截流状态。

2.根据权利要求1所述车辆限位机构，其特征在于，所述柔性片为一体成型的橡胶片，长度设置为20-50米，卷起为卷材。

3.根据权利要求1所述车辆限位机构，其特征在于，所述缓冲件为矩形的铸铁铁板，其横截面是长条的矩形，在所述缓冲件的长度方向上的一侧侧面上设置楔形插槽，所述楔形插槽为两端贯通的通槽，在相对的一侧侧面上设置楔形插条，楔形插条的长度与缓冲件长度相等，在所述缓冲件宽度方向的侧面上设有螺纹槽，所述螺纹槽相邻楔形插槽的槽底设置，所述螺纹槽内螺纹配合有第一螺栓，所述第一螺栓与缓冲件之间设有环形的垫片，所述第一螺栓贯穿垫片的内圈，且所述垫片的边缘覆盖楔形插槽的槽底。

4.根据权利要求1所述车辆限位机构，其特征在于，所述缓冲件的顶面设有压槽，所述压槽的侧壁为第一倾斜面，所述第一倾斜面的底侧向内倾斜，所述窗口的底面上沿窗口边沿设有一圈压台，所述压台为与窗口对应的框型，所述压台的截面为楔形，且其外侧表面为与第一倾斜面平行的第二倾斜面。

5.根据权利要求1所述车辆限位机构，其特征在于，所述缓冲件的周侧设置多个螺纹安装槽，所述压框上设有与螺纹槽对应的安装孔，所述安装孔与螺纹槽内通过紧定螺钉安装固定。

6.根据权利要求1所述车辆限位机构，其特征在于，所述控制阀包括阀管、液控触发件，所述管道件包括第一管道、第二管道、第三管道，

所述补液箱与阀管之间通过第三管道连接，所述阀管上设有5-10组管接头，每组管接头包括的管接头个数与每个缓冲体上的缓冲通道条数一致，所述管接头与缓冲件通过第一管道接通，所述阀管内设有阀杆，所述阀杆的延伸方向与阀管相同，所述阀杆上设有密封件，所述密封件用于密封管接头，所述液控触发件设置于阀管的一端，所述液控触发件内设有液压腔，液压腔内设有液压油，所述液控触发件在底部设有塞口，所述塞口内设有与其活塞配合的触碰开关，所述触碰开关的顶部与塞口上下滑动配合且相密封，所述液压腔内填充有液压油，所述液压腔与阀管之间通过第二管道连通，所述阀杆与液控触发件的一端设有与阀管活塞配合的塞件，将液压油密封在阀管与液控触发件相邻的一端，当触碰开关上升缩入塞口的时候，所述密封件与第一管道与阀管的连通接口位置错开，当触碰开关下降弹出塞口的时候，所述密封件与管接头密封；所述阀管远离液控触发件的一端设有弹簧件，所述弹簧件安装在阀杆上，所述弹簧件具有使阀杆向着靠近液控触发件方向移动的弹性力。

7.根据权利要求6所述车辆限位机构，其特征在于，所述阀管和液控触发件在具体安装的时候安装在载车板的底部，所述补液箱安装在载车板两侧的上方。

8.一种载车板，包括载车板，所述载车板的左右边侧对称的设有侧挡板，所述载车板的后侧设置后挡板，其特征在于，所述载车板为应用于PSH升降横移类车库上的二层及以上的载车板，且所述载车板上安装有如权利要求1-7任一项的车辆限位机构。

9.一种PSH升降横移类车库，其特征在于，其二层及以上使用如权利要求8的载车板，或，其二层及以上使用如权利要求1-7任一项所述的车辆限位机构。