[实用新型]几何级档位变速器有效
申请号: | 202020247060.4 | 申请日: | 2020-03-03 |
公开(公告)号: | CN211693392U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 余钢 | 申请(专利权)人: | 余钢 |
主分类号: | F16H3/087 | 分类号: | F16H3/087;F16H9/24 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 张丹 |
地址: | 338000 江西省新余市渝*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 几何 档位 变速器 | ||
1.一种几何级档位变速器,其特征在于,包括传动零件和动力离合装置,其中:
所有的所述传动零件排列成X行N列的矩阵,X≥2,N≥2,每个所述传动零件能绕其自身的中轴线转动;
同一列的所述传动零件两两配合;
同一行的所述传动零件中,每两个相邻的所述传动零件之间都分别设置有一个动力离合装置,所述动力离合装置有X行N-1列,同一行的所有所述传动零件和所述动力离合装置都共轴,每个所述动力离合装置能绕其自身的中轴线转动;
所述动力离合装置的两端能分别与相邻的两个所述传动零件相接合或断开,当所述动力离合装置处于接合状态时,所述动力离合装置和与其两端相接合的所述传动零件能以相同的角速度转动;当所述动力离合装置处于断开状态时,所述动力离合装置和与其相邻的两个传动零件相对独立地绕其自身的中轴线转动;
传输动力时,每一列的所述动力离合装置中有且仅有一个处于接合状态,不同的所述动力离合装置处于接合状态或者断开状态时,动力从动力输入端经由不同的所述传动零件和所述动力离合装置传输至动力输出端,从而形成不同的传动比,每个传动比形成一个档位,所述几何级档位变速器的档位有XN-1个。
2.根据权利要求1所述的几何级档位变速器,其特征在于,每一行的传动零件和动力离合装置都套设在一根支杆上,所述几何级档位变速器共有X根所述支杆,X根所述支杆两两平行且彼此相对静止。
3.根据权利要求1所述的几何级档位变速器,其特征在于,所述传动零件为单齿轮、多联齿轮、齿圈、链条、蜗轮或者蜗杆。
4.根据权利要求3所述的几何级档位变速器,其特征在于,所述传动零件为单齿轮或双联齿轮。
5.根据权利要求1所述的几何级档位变速器,其特征在于,所述第i个档位的传动比与第i-1个档位的传动比的比值为常数(XN-1≥i≥2),即所有档位的传动比形成等比数列。
6.根据权利要求2所述的几何级档位变速器,其特征在于,所述支杆的根数为2根,每根支杆上套设有4个所述传动零件和3个所述动力离合装置。
7.根据权利要求2所述的几何级档位变速器,其特征在于,所述支杆的根数为3根,每根支杆上套设有3个所述传动零件和2个所述动力离合装置。
8.根据权利要求4所述的几何级档位变速器,其特征在于,同一列齿轮之间设置有惰轮。
9.根据权利要求1所述的几何级档位变速器,其特征在于,所述动力离合装置为摩擦片式离合器、同步器、耦合器、单向离合器、可控单向离合器。
10.根据权利要求1所述的几何级档位变速器,其特征在于,所述几何级档位变速器还包括控制装置。
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