[实用新型]一种环保的电动汽车电池组冷却器有效
申请号: | 202020247490.6 | 申请日: | 2020-03-03 |
公开(公告)号: | CN212033182U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 林秀责 | 申请(专利权)人: | 南安市硕丰机械科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M10/6569 |
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地址: | 362300 福建省泉州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环保 电动汽车 电池组 冷却器 | ||
1.一种环保的电动汽车电池组冷却器,其结构包括:水泵(1)、水箱(2)、压缩机(3)、冷凝排(4)、水管(5)、连接装置(6)、底座(7),其特征在于:
所述底座(7)长方体板状,所述冷凝排(4)呈长方体板状并垂直固定在底座(7)上,所述水箱(2)位于冷凝排(4)右侧,所述水泵(1)位于水箱(2)上方,所述水箱(2)通过水管(5)与冷凝排(4)、水泵(1)相连接,所述压缩机(3)位于冷凝排(4)与水泵(1)之间并通过水管(5)与冷凝排(4)、水泵(1)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种环保的电动汽车电池组冷却器,其特征在于:所述连接装置(6)主要由管接头(A)、倒钩(B)、螺纹夹头(C)、螺母(D)、活槽(E)所组成,所述倒钩(B)为三角状并固定在管接头(A)上,所述螺纹夹头(C)为圆柱体中空状并在外壁设有螺纹,所述管接头(A)嵌固在螺纹夹头(C)内部,所述螺母(D)与螺纹夹头(C)啮合连接。
3.根据权利要求2所述的一种环保的电动汽车电池组冷却器,其特征在于:所述水管(5)均通过连接装置(6)与水泵(1)、膨胀水箱(2)、压缩机(3)、冷凝排(4)相连接。
4.根据权利要求2所述的一种环保的电动汽车电池组冷却器,其特征在于:所述活槽(E)设有四条并均匀分布在螺纹夹头(C)上。
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