[实用新型]一种耐撞防侧翻坠车高速公路护拦结构有效
申请号: | 202020251501.8 | 申请日: | 2020-03-04 |
公开(公告)号: | CN212316773U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 曹洋锋;杨曦;张崇明 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第二工程局有限公司 |
主分类号: | E01F15/04 | 分类号: | E01F15/04;E01F9/619 |
代理公司: | 北京市盈科律师事务所 11344 | 代理人: | 罗东 |
地址: | 101101 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐撞防侧翻坠车 高速公路 结构 | ||
1.一种耐撞防侧翻坠车高速公路护拦结构,包括两个防护柱(1),其特征在于,两个所述防护柱(1)的底端均固定设有固定板(2),两个所述固定板(2)底端的中部均通过连接块(5)固定设有限位块(6),两个所述固定板(2)的一侧均通过固定螺栓(7)固定设有立板(8),两个所述立板(8)一侧的顶部和一侧的底部均固定设有连接板(10),两个所述立板(8)一侧的中部均固定设有吸能盒(11),两个所述吸能盒(11)的表面均开设有若干个变形槽(12),四个所述连接板(10)的一端和两个吸能盒(11)的一端均与防护板(14)的一侧固定连接,所述防护板(14)的另一侧固定设有不锈钢板(15),所述不锈钢板(15)的表面均匀的固定设有若干个导向条(17)。
2.根据权利要求1所述的一种耐撞防侧翻坠车高速公路护拦结构,其特征在于:两个所述固定板(2)顶端的两侧均开设有固定孔(4),两个所述防护柱(1)两侧的底部均通过两个肋板(3)分别与两个固定板(2)的顶端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种耐撞防侧翻坠车高速公路护拦结构,其特征在于:两个所述防护柱(1)一侧的顶部和一侧的底部分别与两个横杆(13)的两端固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种耐撞防侧翻坠车高速公路护拦结构,其特征在于:两个所述防护柱(1)一侧的底部均固定设有挡条(9)。
5.根据权利要求1所述的一种耐撞防侧翻坠车高速公路护拦结构,其特征在于:所述防护板(14)的顶端和底端均固定设有曲面板(16)。
6.根据权利要求1所述的一种耐撞防侧翻坠车高速公路护拦结构,其特征在于:所述不锈钢板(15)的表面贴附有两个反光膜(18)。
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