[实用新型]一种汽车制动管生产用爆裂强度检测装置有效
申请号: | 202020256697.X | 申请日: | 2020-03-05 |
公开(公告)号: | CN211576817U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 王刚;殷军;王江 | 申请(专利权)人: | 南昌三樱行通金铃汽车制管有限公司 |
主分类号: | G01N3/12 | 分类号: | G01N3/12;G01N3/02 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 丁艳侠 |
地址: | 330000 江西省南昌市桑*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 制动 生产 爆裂 强度 检测 装置 | ||
1.一种汽车制动管生产用爆裂强度检测装置,包括底板(5)和注液泵(6),其特征在于,所述底板(5)的顶部外壁固定连接有安装架(4),注液泵(6)的通过螺栓固定在安装架(4)的顶部,所述底板(5)的固定连接有第一立板(16)和第二立板(13),第一立板(16)的顶端固定连接有支撑环,支撑环的外壁通过螺栓固定有连接管(7),连接管(7)的一端插接在注液泵(6)的出口端,连接管(7)的外壁套接有阀门(8)和数字压力表(9),所述第二立板(13)的侧壁开有管孔,管孔的内壁固定连接有横管,横管内通过螺栓固定有第一管接头(15),第一管接头(15)的一端插接在数字压力表(9)的出口端,所述底板(5)的顶部外壁固定连接有边板(14),边板(14)和第二立板(13)相对的一侧外壁固定连接有同一个导向板(17),导向板(17)的外壁套接有滑套(18),滑套(18)的顶部的顶部固定连接有边板(14),所述边板(14)的侧壁开有固定孔,固定孔的内壁固定连接有第二管接头。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动管生产用爆裂强度检测装置,其特征在于,所述第二立板(13)的侧壁开有两个圆孔,圆孔内均焊接有圆管(11),圆管(11)的内壁开有螺纹,圆管(11)内均螺纹插接有螺纹横杆(12)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车制动管生产用爆裂强度检测装置,其特征在于,所述螺纹横杆(12)远离第二立板(13)的一端通过轴承转动连接有轴座,轴座的侧壁均与边板(14)的侧壁焊接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车制动管生产用爆裂强度检测装置,其特征在于,所述螺纹横杆(12)远离边板(14)的一端均焊接有握柄(10),两个圆管(11)的底部均开有螺纹孔,螺纹孔内均螺纹插接有定位螺栓。
5.根据权利要求4所述的一种汽车制动管生产用爆裂强度检测装置,其特征在于,所述第二立板(13)的侧壁焊接有安装座(19),安装座(19)的侧壁开有安装孔,安装孔内焊接有导向管(20)。
6.根据权利要求4或5所述的一种汽车制动管生产用爆裂强度检测装置,其特征在于,所述底板(5)的顶部外壁焊接有储液箱(2),储液箱(2)的顶部开有进液孔,进液孔内插接有无顶的网盒(1)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车制动管生产用爆裂强度检测装置,其特征在于,所述储液箱(2)的侧壁开有抽液孔,抽液孔内焊接有抽液管(3),抽液管(3)的顶端插接在注液泵(6)的进口端。
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