[实用新型]一种汽车鼓式制动器衬片钻孔装置有效
申请号: | 202020260583.2 | 申请日: | 2020-03-05 |
公开(公告)号: | CN211640201U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 王少华 | 申请(专利权)人: | 安徽三志制动器有限公司 |
主分类号: | B26F1/16 | 分类号: | B26F1/16;B26D5/08;B26D7/02;B26D7/00 |
代理公司: | 合肥鼎途知识产权代理事务所(普通合伙) 34122 | 代理人: | 徐然 |
地址: | 233600 安徽省亳州市涡阳县涡*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 制动器 钻孔 装置 | ||
1.一种汽车鼓式制动器衬片钻孔装置,包括工作台(1)以及设置于工作台(1)顶部的钻孔夹台(2),其特征在于,所述钻孔夹台(2)的两侧分别设有固定安装于工作台(1)顶部的夹紧液压缸(10),两个夹紧液压缸(10)的输出端上分别固定设置有夹紧块(11),且两个夹紧块(11)分别位于钻孔夹台(2)上方的两边,所述钻孔夹台(2)的上方设置有顶板(4),所述工作台(1)的顶部右端固定设置有升降液压缸(3),且升降液压缸(3)的输出端与顶板(4)的底部右端固定连接,所述顶板(4)的下方活动安装有活动座(6),活动座(6)的底部固定安装有钻孔电机(7),钻孔电机(7)的输出轴上固定连接有钻头(9),且钻头(9)位于钻孔夹台(2)的上方,所述活动座(6)与顶板(4)之间设有缓冲机构,且活动座(6)通过缓冲机构与顶板(4)连接;
所述缓冲机构包括固定连接于活动座(6)顶部的缓冲柱(5),且缓冲柱(5)的顶部活动贯穿至顶板(4)的上方并固定连接有顶块(14),顶块(14)与顶板(4)之间固定连接有套设在缓冲柱(5)上的第一弹簧(16),所述顶板(4)与活动座(6)之间固定连接有套设在缓冲柱(5)上的第二弹簧(17),所述顶块(14)与活动座(6)之间固定连接有多个限位导向杆(15),且限位导向杆(15)沿竖直方向活动贯穿于顶板(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车鼓式制动器衬片钻孔装置,其特征在于,所述限位导向杆(15)的数量设有四到八个,且四到八个限位导向杆(15)以缓冲柱(5)为中心环形均匀排布于顶块(14)与活动座(6)之间。
3.根据权利要求1所述的一种汽车鼓式制动器衬片钻孔装置,其特征在于,所述顶板(4)与活动座(6)之间固定连接有套设在限位导向杆(15)上的第三弹簧(18)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车鼓式制动器衬片钻孔装置,其特征在于,所述顶板(4)上设有滑孔,且限位导向杆(15)滑动贯穿于滑孔。
5.根据权利要求1所述的一种汽车鼓式制动器衬片钻孔装置,其特征在于,所述钻孔电机(7)的输出轴与钻头(9)之间通过法兰(8)连接固定。
6.根据权利要求1所述的一种汽车鼓式制动器衬片钻孔装置,其特征在于,所述钻孔夹台(2)上设置有贯穿孔(12),且贯穿孔(12)与钻头(9)相适配;工作台(1)上设有用于废料下落的废料孔(13),且废料孔(13)与贯穿孔(12)上下对应贯通。
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