[实用新型]杆式前驱动车轴

权利要求书

1.杆式前驱动车轴，包括差速器(1)，其特征在于：所述差速器(1)的左右两侧均固定连接有轴管(2)，两个所述轴管(2)的内部转动连接有半轴(3)，所述差速器(1)的输出轴分别与两个半轴(3)相对的一端固定连接，两个所述轴管(2)远离差速器(1)的一端均固定连接有连接组件(4)，两个所述连接组件(4)远离差速器(1)的一侧均转动连接有滚轴(5)，两个所述连接组件(4)的内侧均设置有十字轴万向联轴器(6)，两个所述十字轴万向联轴器(6)靠近差速器(1)的一端分别与两个半轴(3)固定连接，两个所述滚轴(5)的靠近连接组件(4)的一端分别贯穿并延伸至两个连接组件(4)的内侧，两个所述滚轴(5)靠近轴管(2)的一端分别与两个十字轴万向联轴器(6)固定连接，两个所述滚轴(5)远离轴管(2)的一端均固定连接有转动盘(7)，两个所述转动盘(7)的顶部均设置有制动钳(11)。

2.根据权利要求1所述的杆式前驱动车轴，其特征在于：两个所述连接组件(4)均由两个转向支撑块(41)组成，相邻的两个所述转向支撑块(41)之间相铰接，内侧的两个所述转向支撑块(41)相对的一侧分别与两个轴管(2)固定连接，两个所述十字轴万向联轴器(6)分别位于相邻的两个转向支撑块(41)之间，外侧的两个所述分别与两个滚轴(5)转动连接。

3.根据权利要求1所述的杆式前驱动车轴，其特征在于：所述滚轴(5)远离轴管(2)的一侧均一体成型有贴合片(8)，两个所述贴合片(8)远离连接组件(4)的一侧分别与两个转动盘(7)固定连接。

4.根据权利要求2所述的杆式前驱动车轴，其特征在于：四个所述转向支撑块(41)的形状均为U形。

5.根据权利要求1所述的杆式前驱动车轴，其特征在于：内侧的两个所述滚轴(5)上均套设有与其铰接的转向拉臂(9)，所述转向拉臂(9)位于连接组件(4)与转动盘(7)之间。

6.根据权利要求1所述的杆式前驱动车轴，其特征在于：两个所述轴管(2)远离差速器(1)的一端均固定安装有轴封(10)，两个所述轴封(10)的内侧分别与两个半轴(3)固定安装。

7.根据权利要求1或3所述的杆式前驱动车轴，其特征在于：两个所述转动盘(7)均包含有制动盘(72)，两个所述制动盘(72)相对的一侧分别与贴合片(8)固定连接，两个所述制动盘(72)相背的一侧均一体成型有滚盘(71)，两个所述滚盘(71)远离制动盘(72)的一侧均设置有均匀分布的螺栓(73)，所述螺栓(73)靠近滚盘(71)的一端依次贯穿滚盘(71)与制动盘(72)并与贴合片(8)螺纹连接。

8.根据权利要求7所述的杆式前驱动车轴，其特征在于：所述螺栓(73)的数量至少为五个。