[实用新型]一种用于汽车紧急制动的安全保护装置有效
申请号: | 202020262167.6 | 申请日: | 2020-03-06 |
公开(公告)号: | CN211995160U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 粟发胜 | 申请(专利权)人: | 粟发胜 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02;B60T7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 416100 湖南省湘西土*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 紧急制动 安全 保护装置 | ||
1.一种用于汽车紧急制动的安全保护装置,包括油门踏板(1)和安全装置(11),所述油门踏板(1)的底端焊接有油门撑杆(3),其特征在于:所述安全装置(11)的内部焊接有隔板(7),所述隔板(7)两侧的位置处分别安装有固定棘轮(8)和绕带轴(10),所述绕带轴(10)与安全装置(11)的内壁和隔板(7)之间均连接有涡卷弹簧,且绕带轴(10)的一端贯穿隔板(7),所述绕带轴(10)上设置有安全带(12)和安装环(17),所述安全带(12)和安装环(17)分别位于隔板(7)的两侧,且安全带(12)的活动端连接有固定端座(5),所述固定端座(5)套设于油门撑杆(3)上,所述安装环(17)的截面为U型结构,且安装环(17)的U型槽内滑动连接有制动环(16),所述制动环(16)与安装环(17)之间焊接有弹簧(19),且制动环(16)外壁上位于弹簧(19)一端的位置处设置有制动棘齿(18),所述制动环(16)位于固定棘轮(8)的内部,且固定棘轮(8)的内壁上开设有棘槽(15),所述棘槽(15)与制动棘齿(18)卡合连接,所述安装环(17)U型槽的一侧内壁上和制动环(16)的内壁上均设置有限位齿(20),两个所述限位齿(20)卡合连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧急制动的安全保护装置,其特征在于:所述安全装置(11)的一侧外壁上焊接有安装板(9),所述安装板(9)通过螺栓与汽车本体固定连接,且安全装置(11)通过安装板(9)安装于油门踏板(1)一侧的位置处。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧急制动的安全保护装置,其特征在于:所述固定端座(5)远离安全带(12)的一侧外壁上开设有卡槽(4),所述卡槽(4)的内部卡合连接有油门撑杆(3)和限位固定板(2),所述限位固定板(2)位于油门撑杆(3)的一侧,且限位固定板(2)与油门撑杆(3)和固定端座(5)之间均通过螺栓固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧急制动的安全保护装置,其特征在于:所述固定端座(5)的一侧外壁上焊接有固定扣(6),所述安全带(12)贯穿于固定扣(6)的内部。
5.根据权利要求3所述的一种用于汽车紧急制动的安全保护装置,其特征在于:所述卡槽(4)的两侧内壁上均开设有限位槽(13),所述限位固定板(2)的两侧外壁上均设置有限位块(14),所述限位块(14)与限位槽(13)卡合连接。
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