[实用新型]一种自行车车架缓冲装置

权利要求书

1.一种自行车车架缓冲装置，其特征在于，该自行车车架缓冲装置包括防护架(1)，固定板(2)，连接轴(3)，缓冲簧(4)，折叠防护固定架结构(5)，调节缓冲防护安装架结构(6)，调节固定车架安装架结构(7)，吸附片(8)，安装片(9)，安装螺栓(10)，紧固片(11)，防护轴(12)，锁紧螺栓(13)，支板(14)和把手(15)，所述的固定板(2)通过连接轴(3)连接在防护架(1)内部的中间位置；所述的缓冲簧(4)从上到下依次焊接在固定板(2)右侧的中间位置；所述的折叠防护固定架结构(5)设置在支板(14)正表面的中间位置；所述的调节缓冲防护安装架结构(6)分别设置在支板(14)的上部和支板(14)的下部；所述的调节固定车架安装架结构(7)设置在固定板(2)正表面的中间位置；所述的吸附片(8)胶接在固定板(2)正表面左侧的中间位置；所述的安装片(9)分别焊接在防护架(1)上表面的左侧和防护架(1)底部的左侧；所述的安装螺栓(10)螺纹连接在安装片(9)正表面外侧的中间位置；所述的紧固片(11)通过防护轴(12)连接在防护架(1)正表面上部的中间位置和防护架(1)正表面下部的中间位置；所述的锁紧螺栓(13)螺纹连接在紧固片(11)正表面内侧的中间位置；所述的支板(14)螺栓连接在防护架(1)右侧的中间位置；所述的把手(15)螺栓连接在支板(14)右侧的中间位置；所述的折叠防护固定架结构(5)包括支撑板(51)，固定片(52)，第一连接带(53)，插扣(54)，第二连接带(55)和卡扣(56)，所述的固定片(52)胶接在支撑板(51)正表面右侧的中间位置；所述的第一连接带(53)分别胶接在支撑板(51)正表面左侧的上部和支撑板(51)正表面左侧的下部；所述的插扣(54)胶接在第一连接带(53)的右侧；所述的第二连接带(55)分别胶接在支撑板(51)正表面右侧的上部和支撑板(51)正表面右侧的下部；所述的卡扣(56)胶接在第二连接带(55)的左侧。

2.如权利要求1所述的自行车车架缓冲装置，其特征在于，所述的缓冲簧(4)一端焊接在防护架(1)内部的右侧，另一端焊接在固定板(2)的右侧；所述的缓冲簧(4)具体采用不锈钢弹簧。

3.如权利要求1所述的自行车车架缓冲装置，其特征在于，所述的吸附片(8)具体采用磁铁片；所述的固定片(52)具体采用铁片；所述的吸附片(8)与固定片(52)之间相互吸附设置。

4.如权利要求1所述的自行车车架缓冲装置，其特征在于，所述的第一连接带(53)与第二连接带(55)具体采用尼龙带。

5.如权利要求1所述的自行车车架缓冲装置，其特征在于，所述的插扣(54)与卡扣(56)之间相互插接设置。

6.如权利要求1所述的自行车车架缓冲装置，其特征在于，所述的调节缓冲防护安装架结构(6)包括紧固板(61)，支杆(62)，螺纹管(63)，耳板(64)，安装孔(65)和防护簧(66)，所述的支杆(62)分别轴接在紧固板(61)后表面的左右两侧；所述的螺纹管(63)螺纹连接在支杆(62)外表面的上部；所述的耳板(64)螺栓连接在螺纹管(63)的上部；所述的安装孔(65)开设在耳板(64)正表面的中间位置；所述的防护簧(66)一端焊接在紧固板(61)的上部，另一端焊接在螺纹管(63)的下部。

7.如权利要求6所述的自行车车架缓冲装置，其特征在于，所述的支杆(62)具体采用不锈钢杆；所述的支杆(62)外表面的上部车削有外螺纹。

8.如权利要求6所述的自行车车架缓冲装置，其特征在于，所述的安装孔(65)的内壁上胶接有橡胶层。