[实用新型]一种用于自行车车架生产的悬挂流转机构

说明书

本实用新型提供一种用于自行车车架生产的悬挂流转机构，包括中间梁，上工作台，下工作台，上深沟球轴承一，上深沟球轴承二，下深沟球轴承一，下深沟球轴承二，主动辊，主动轴，从动辊，从动轴，流转电机，可悬挂高度辅助防脱杆结构，可悬挂支撑间距调节流转带结构和可防尘悬挂板结构，所述的中间梁纵向一端螺栓连接在上工作台的下部中间位置，另一端螺栓连接在下工作台的上部中间位置。本实用新型防脱架，活动螺栓，悬挂杆，支撑杆，调节伸缩杆，固定套管和方头螺栓的设置，有利于调节悬挂高度，便于进行检修、喷漆，保证操作便捷性；防脱架和活动螺栓的设置，有利于起到防脱作用，保证悬挂流转稳定性。

技术领域

本实用新型属于自行车制造技术领域，尤其涉及一种用于自行车车架生产的悬挂流转机构。

背景技术

自行车作为绿色环保的交通工具，在生活中发挥着非常重要的作用。

目前自行车生产中，车架结构复杂、体积庞大、不容易平衡悬挂，因而导致车架的后续处理如打毛、喷漆、打孔、洗涤等操作不便，因此需通过悬挂流转机构进行辅助加工操作。

但是现有的悬挂流转机构还存在着无法调节悬挂高度，无法调节悬挂支撑间距和不具备防尘功能的问题。

因此，发明一种用于自行车车架生产的悬挂流转机构显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于自行车车架生产的悬挂流转机构，以解决现有的悬挂流转机构存在着无法调节悬挂高度，无法调节悬挂支撑间距和不具备防尘功能的问题。一种用于自行车车架生产的悬挂流转机构，包括中间梁，上工作台，下工作台，上深沟球轴承一，上深沟球轴承二，下深沟球轴承一，下深沟球轴承二，主动辊，主动轴，从动辊，从动轴，流转电机，可悬挂高度辅助防脱杆结构，可悬挂支撑间距调节流转带结构和可防尘悬挂板结构，所述的中间梁纵向一端螺栓连接在上工作台的下部中间位置，另一端螺栓连接在下工作台的上部中间位置；所述的上深沟球轴承一和上深沟球轴承二分别镶嵌在上工作台的内部左右两侧中间位置；所述的下深沟球轴承一和下深沟球轴承二分别镶嵌在下工作台的内部左右两侧中间位置；所述的主动辊键连接在主动轴的外壁中间位置；所述的主动轴纵向一端过盈配合设置在上深沟球轴承一的内圈，另一端过盈配合设置在下深沟球轴承一的内圈；所述的从动辊键连接在从动轴的外壁中间位置；所述的从动轴纵向一端过盈配合设置在上深沟球轴承二的内圈，另一端过盈配合设置在下深沟球轴承二的内圈；所述的流转电机纵向下端螺钉连接在上工作台的左上侧，并与主动轴的上端联轴器连接设置；所述的可悬挂高度辅助防脱杆结构和可悬挂支撑间距调节流转带结构相连接；所述的可防尘悬挂板结构和上工作台相连接；所述的可悬挂高度辅助防脱杆结构包括防脱架，活动螺栓，悬挂杆，支撑杆，调节伸缩杆，固定套管和方头螺栓，所述的防脱架分别横向左部通过活动螺栓安装在悬挂杆的下端以及支撑杆的下端；所述的悬挂杆和支撑杆之间的内侧螺栓连接有调节伸缩杆；所述的悬挂杆和支撑杆分别纵向上部插接在固定套管的内部下侧，并通过方头螺栓紧固连接设置。

优选的，所述的可悬挂支撑间距调节流转带结构包括调节孔，流转输送带，安装组件，调节螺钉，间距调节伸缩杆和活动架，所述的调节孔从左到右依次开设在流转输送带的内部中间位置；所述的调节螺钉贯穿安装组件的内部中间位置，并螺纹连接在任意一个所述的调节孔的内部；所述的间距调节伸缩杆设置有多个，并分别横向一端螺栓连接在活动架的左侧上下两部，另一端分别螺栓连接在安装组件的右侧上下两部。

优选的，所述的可防尘悬挂板结构包括悬挂耳板，防尘板，连杆，U型挂座，活动螺栓螺母和侧部护板，所述的悬挂耳板分别螺栓连接在防尘板的上部四角位置；所述的防尘板的下部左右两侧中间位置分别纵向螺栓连接有连杆；所述的防尘板的左右两端分别焊接有U型挂座；所述的U型挂座的内部通过活动螺栓螺母和侧部护板的上端相连接。

优选的，所述的防脱架采用两个长方形不锈钢架。

优选的，所述的调节伸缩杆采用三级不锈钢伸缩杆。