[实用新型]一种飞机用燃油箱装置有效
申请号: | 202020264212.1 | 申请日: | 2020-03-06 |
公开(公告)号: | CN211844923U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 吴红卫 | 申请(专利权)人: | 陕西雷神智能装备有限公司 |
主分类号: | B64D37/04 | 分类号: | B64D37/04 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 710100 陕西省西安市国家民*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 燃油 装置 | ||
1.一种飞机用燃油箱装置,包括飞机主体机架,其特征在于:飞机主体机架的中轴线左右两侧分别固定设置有用于存储飞机燃油的第一油箱组和第二油箱组,所述第一油箱组和第二油箱组相互连通,且分别通过检测组件实时检测油箱内的剩余油量。
2.根据权利要求1所述的一种飞机用燃油箱装置,其特征在于:所述第一油箱组包括第一油箱(1)和第二油箱(2),第二油箱(2)设置在第一油箱(1)的下方,且第一油箱(1)和第二油箱(2)之间通过第一油箱机架(5)固定连接呈一体结构。
3.根据权利要求2所述的一种飞机用燃油箱装置,其特征在于:所述第一油箱(1)的下端和第二油箱(2)上端之间设置有用于使第一油箱(1)和第二油箱(2)相互连通的第一互通管(6)。
4.根据权利要求3所述的一种飞机用燃油箱装置,其特征在于:所述第二油箱组包括第三油箱(3)和第四油箱(4),第四油箱(4)设置在第三油箱(3)的下方,且第三油箱(3)和第四油箱(4)之间通过第二油箱机架(7)固定连接呈一体结构。
5.根据权利要求4所述的一种飞机用燃油箱装置,其特征在于:所述第三油箱(3)的下端和第四油箱(4)的上端之间设置有用于使第三油箱(3)和第四油箱(4)相互连通的第二互通管(8)。
6.根据权利要求5所述的一种飞机用燃油箱装置,其特征在于:所述第二油箱(2)的下端与第四油箱(4)的下端之间设置有用于使第二油箱(2)和第四油箱(4)相互连通的底部互连管(9)。
7.根据权利要求6所述的一种飞机用燃油箱装置,其特征在于:所述底部互连管(9)的最低液位段处连通有出油管(10),所述第一油箱(1)的上端固定连接有回油管(11)。
8.根据权利要求7所述的一种飞机用燃油箱装置,其特征在于:所述第一油箱组和第二油箱组之间设置有排气管路,所述排气管路包括主排气管(13),主排气管(13)的上端连通有散气头(14),主排气管(13)的另一端连通有两次级排气管(15),两次级排气管(15)的另一端分别与第一油箱(1)和第三油箱(3)的上端连通。
9.根据权利要求8所述的一种飞机用燃油箱装置,其特征在于:所述第一油箱(1)和第二油箱(2)之间、第三油箱(3)和第四油箱(4)之间分别设置有连通气管(16)。
10.根据权利要求9所述的一种飞机用燃油箱装置,其特征在于:所述检测组件包括分别单独设置在第一油箱(1)、第二油箱(2)之间、第三油箱(3)和第四油箱(4)上的液位传感器(17),液位传感器(17)的输出端电信号连接到主处理器。
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