[实用新型]一种铁路道岔弹性辊轮锁闭铁有效
申请号: | 202020268028.4 | 申请日: | 2020-03-06 |
公开(公告)号: | CN211844449U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 张立军;谢博才;薛家兵;刘川河;杨硕;孙晓勇;刘新乐;陈海康;刘振华;杨锐;许铭 | 申请(专利权)人: | 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 |
主分类号: | B61L5/10 | 分类号: | B61L5/10 |
代理公司: | 北京知联天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11594 | 代理人: | 张陆军 |
地址: | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 道岔 弹性 辊轮锁闭铁 | ||
1.一种铁路道岔弹性辊轮锁闭铁,其特征在于,包括锁闭铁座和弹性辊轮,所述弹性辊轮固定在所述锁闭铁座上;
所述弹性辊轮包括外筒体、内筒体、弹性体和限位端盖;所述内筒体位于外筒体内部,所述弹性体设置在所述外筒体和内筒体之间;
所述外筒体的两端分别固定设置限位端盖,所述限位端盖沿轴向开设通孔,所述限位端盖的侧壁设置第一凸环,所述第一凸环的外壁直径小于所述外筒体的外壁直径,所述第一凸环的底端面与所述外筒体的端部接触。
2.根据权利要求1所述的铁路道岔弹性辊轮锁闭铁,其特征在于,所述限位端盖的侧壁还设置第二凸环,所述第二凸环与所述第一凸环连接;
所述第二凸环的外壁与所述外筒体的内壁紧密连接,所述第二凸环的底端面与所述弹性体的端部之间具有间隙。
3.根据权利要求2所述的铁路道岔弹性辊轮锁闭铁,其特征在于,所述第二凸环的外壁与所述外筒体的内壁过盈配合连接。
4.根据权利要求2所述的铁路道岔弹性辊轮锁闭铁,其特征在于,所述限位端盖的侧壁还设置第三凸环,所述第三凸环与所述第二凸环连接,所述第三凸环的外壁直径与所述内筒体的外壁直径相等,所述第三凸环的底端面与所述内筒体的端部之间具有间隙。
5.根据权利要求2所述的铁路道岔弹性辊轮锁闭铁,其特征在于,所述弹性辊轮还包括滑动轴承,所述滑动轴承设置于所述内筒体内部。
6.根据权利要求5所述的铁路道岔弹性辊轮锁闭铁,其特征在于,所述锁闭铁座的中部开设固定槽,所述固定槽内放置弹性辊轮;
固定槽的两端侧壁分别开设第一轴孔和第二轴孔;
销轴依次穿过第一轴孔、一侧限位端盖的通孔、滑动轴承的内圈、另一侧限位端盖的通孔以及第二轴孔,与螺母固定连接。
7.根据权利要求6所述的铁路道岔弹性辊轮锁闭铁,其特征在于,所述通孔包括第一阶梯通孔,所述第一阶梯通孔靠近所述滑动轴承,所述第一阶梯通孔的孔径小于所述内筒体的内壁直径,所述第一阶梯通孔的孔径大于所述滑动轴承的内圈直径。
8.根据权利要求7所述的铁路道岔弹性辊轮锁闭铁,其特征在于,所述通孔还包括第二阶梯通孔,所述第二阶梯通孔与空气一侧接触;
所述第二阶梯通孔内设置密封圈,所述密封圈的外圈与第二阶梯通孔的孔壁紧密配合,所述密封圈的内圈与销轴的外壁紧密配合。
9.根据权利要求1所述的铁路道岔弹性辊轮锁闭铁,其特征在于,所述弹性体采用橡胶材质。
10.根据权利要求6所述的铁路道岔弹性辊轮锁闭铁,其特征在于,所述固定槽的横向槽宽大于所述弹性辊轮的轴向长度;
所述弹性辊轮靠近固定槽封口一端的侧壁与固定槽封口一端的端面之间具有间隙。
11.根据权利要求6所述的铁路道岔弹性辊轮锁闭铁,其特征在于,所述固定槽的两端侧壁上分别开设安装孔。
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