[实用新型]一种便于维护的碳纤公路碟刹轮有效
申请号: | 202020268524.X | 申请日: | 2020-03-06 |
公开(公告)号: | CN211711004U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 陈金榜;袁伦林 | 申请(专利权)人: | 深圳市多特自行车有限公司 |
主分类号: | B62L1/02 | 分类号: | B62L1/02;B62L1/00 |
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地址: | 518106 广东省深圳市光*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 维护 公路 碟刹轮 | ||
本实用新型涉及碟刹轮技术领域,且公开了一种便于维护的碳纤公路碟刹轮,包括转轴,所述转轴的表面固定连有轮辐,所述轮辐的表面固定连接有轮圈,所述转轴的表面固定连接有安装块,所述安装块的表面设为螺纹形状,所述安装块的表面螺纹连接有碟刹盘,所述转轴的表面固定连接有固定保护箱。该便于维护的碳纤公路碟刹轮,通过在转轴上设置有固定保护箱和移动保护箱,能够将碟刹盘和刹车钳都遮挡住,避免了碟刹盘和刹车钳遭受日晒和雨淋,防止缩短碟刹盘和刹车钳的使用寿命,能够对他们起到很好的维护,同时通过设置移动保护箱和固定保护箱,能够在骑行过程中阻挡飞来的异物,使得碟刹盘不会被卡住,很好的预防了骑行意外事故的发生。
技术领域
本实用新型涉及碟刹轮技术领域,具体为一种便于维护的碳纤公路碟刹轮。
背景技术
自行车是现在常见的一种骑行工具,为保障骑行安全,刹车是最重要的安全防护结构,现在普遍在自行车上使用碳纤公路碟刹轮,在碳纤公路碟刹轮上安装有碟刹式刹车装置,但碟刹式刹车装置包含碟刹盘和刹车钳,但是碟刹盘和刹车钳都是暴露在外面的,这样设置使得碟刹盘或刹车钳出现故障,便于维修,但是碟刹盘和刹车钳暴露在外面,长时间的遭受日晒和雨淋,使得碟刹盘和刹车钳容易生锈氧化,不能对碟刹盘和刹车钳很好的维护,会缩短碟刹盘和刹车钳的使用寿命,而且碟刹盘没有外物保护,在骑行过程中,如果有异物飞过来卡住碟刹盘,会使人出现意外事故。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便于维护的碳纤公路碟刹轮,具备便于维护安装在碳纤公路碟刹轮上的刹车装置等优点,解决了的碟刹式刹车装置包含碟刹盘和刹车钳,但是碟刹盘和刹车钳都是暴露在外面的,这样设置使得碟刹盘或刹车钳出现故障,便于维修,但是碟刹盘和刹车钳暴露在外面,长时间的遭受日晒和雨淋,使得碟刹盘和刹车钳容易生锈氧化,不能对碟刹盘和刹车钳很好的维护问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于维护的碳纤公路碟刹轮,包括转轴,所述转轴的表面固定连有轮辐,所述轮辐的表面固定连接有轮圈,所述转轴的表面固定连接有安装块,所述安装块的表面设为螺纹形状,所述安装块的表面螺纹连接有碟刹盘,所述转轴的表面固定连接有固定保护箱,所述转轴的表面活动连接有移动保护箱,所述移动保护箱和固定保护箱的表面活动连接有环板,所述环板为橡胶材料制成,所述移动保护箱的顶部固定连接有固定块,所述固定块的右侧固定连接有外伸杆,所述外伸杆的表面贯穿环板的左侧,并延伸至环板的右侧,且与环板的内部活动连接,所述外伸杆的表面活动连接有挡板,所述挡板位于环板的右侧,所述外伸杆的右端表面设置成螺口状,所述外伸杆的表面螺纹连接有第一旋钮。
优选的,所述转轴的表面活动连接有挡片,所述挡片位于轮辐的左侧。
优选的,所述转轴的表面活动连接有两个第一支撑架,两个所述第一支撑架的顶部均固定连接有减震装置,所述减震装置的顶部固定连接有第二支撑架。
优选的,所述转轴的两端均设置成螺口状,所述转轴的表面螺纹连接有螺帽。
优选的,所述转轴的表面螺纹连接有第二旋钮,所述第二旋钮位于第一支撑架的右侧。
优选的,所述碟刹盘的表面安装有刹车钳,所述碟刹盘的表面开设有若干通孔。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种便于维护的碳纤公路碟刹轮,具备以下有益效果:
1、该便于维护的碳纤公路碟刹轮,通过在转轴上设置有固定保护箱和移动保护箱,能够将碟刹盘和刹车钳都遮挡住,避免了碟刹盘和刹车钳遭受日晒和雨淋,防止缩短碟刹盘和刹车钳的使用寿命,能够对他们起到很好的维护,同时通过设置移动保护箱和固定保护箱,能够在骑行过程中阻挡飞来的异物,使得碟刹盘不会被卡住,很好的预防了骑行意外事故的发生。
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