[实用新型]一种导轨阻挡装置有效

专利信息
申请号: 202020272579.8 申请日: 2020-03-06
公开(公告)号: CN211811910U 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 吕智;张培栋;黄广文;魏大毜;罗兴;邓沛强;罗洪波 申请(专利权)人: 广汽本田汽车有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 黄华莲;郝传鑫
地址: 510700 *** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 导轨 阻挡 装置
【权利要求书】:

1.一种导轨阻挡装置,其特征在于,包括设于第一导轨上的阻挡机构以及设于第二导轨上的抵压机构,所述阻挡机构包括阻挡架、配重块以及抵压板,所述阻挡架的顶端与所述第一导轨的顶端可转动连接,所述阻挡架的底端位于所述第一导轨的行走通道处,所述配重块和所述抵压板分别设置于所述阻挡架上,所述配重块和所述阻挡架位于所述第一导轨的一侧,所述抵压板沿着所述第一导轨的另一侧向外延伸,当所述第二导轨与所述第一导轨对接时,所述抵压机构将所述抵压板向下压,以使所述阻挡架的底端远离所述第一导轨的行走通道。

2.根据权利要求1所述的导轨阻挡装置,其特征在于,所述抵压机构包括固定杆以及滚轮,所述固定杆的一端固定于所述第二导轨上,所述滚轮可转动地设于所述固定杆的另一端,所述抵压板上设有呈开口向下的抛物线轮廓的凸块,当所述第二导轨与所述第一导轨对接时,所述滚轮与所述凸块相滚动抵接。

3.根据权利要求2所述的导轨阻挡装置,其特征在于,所述凸块的抛物线波峰位置设有定位槽。

4.根据权利要求2所述的导轨阻挡装置,其特征在于,所述阻挡机构还包括用于固定所述阻挡架的第一底座,所述第一底座包括第一夹持板、第一支撑板以及转动轴,所述第一夹持板可拆卸地设于所述第一导轨的顶端,所述第一支撑板设于所述第一夹持板上,所述阻挡架通过所述转动轴安装于所述第一支撑板上。

5.根据权利要求4所述的导轨阻挡装置,其特征在于,所述转动轴的轴向平行于所述第一导轨的长度方向。

6.根据权利要求2所述的导轨阻挡装置,其特征在于,所述抵压机构还包括用于固定所述固定杆的第二底座,所述第二底座包括第二夹持板以及第二支撑板,所述第二夹持板可拆卸地设于所述第二导轨的顶端,所述第二支撑板设于所述第二夹持板上,所述固定杆设于所第二支撑板上。

7.根据权利要求6所述的导轨阻挡装置,其特征在于,所述固定杆的轴向平行于所述第二导轨的长度方向。

8.根据权利要求6所述的导轨阻挡装置,其特征在于,所述第二夹持板上设有与所述第二支撑板相连接的调节槽,所述调节槽沿着竖直方向设置。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的导轨阻挡装置,其特征在于,所述阻挡架与所述第一导轨之间设有缓冲块。

10.根据权利要求1至8中任一项所述的导轨阻挡装置,其特征在于,所述第一导轨的高度大于所述第二导轨的高度,所述抵压板位于所述第一导轨的前端。

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