[实用新型]一种高速公路货车载货识别装置

说明书

本实用新型涉及一种高速公路货车载货识别装置，包括：外壳主体，其包括一顶板、一底板和多个侧板，其中一个侧板上开设有安装口；与安装口彼此面对的一个侧板上开设有至少两个摄像孔和两个补光孔；第一轨道组件和第二轨道组件，两者设置在外壳主体内，内安装架，其滑动连接在第一轨道组件上；摄像组件，其包括两个安装在内安装架上的高清摄像机，且镜头一对一对准摄像孔；补光组件，其包括两个补光灯，两个补光灯滑动连接在第二轨道组件上，两个补光灯一对一对准补光孔；背板，其可拆卸地附接至外壳主体，并密封安装口；分析设备，其设置于背板上。本实用新型的装置整体集成化、组装模块化，方便安装维护，具有良好的防护能力，能够适应恶劣自然环境。

技术领域

本实用新型涉及高速公路监控设备的技术领域，尤其是涉及一种高速公路货车载货识别装置。

背景技术

目前，在高速公路收费领域，是按照车辆的轴数进行收费，分为2轴客车，2轴货车，3轴车，4轴车，5轴车和6轴车等几种类型进行收费，针对4，5，6轴的车辆，需要根据车辆的载货情况调整收费额度，目前分为有货和无货两种类型。如果对高速路上的车辆载货分析，一般需要摄像装置、图像分析设备，现有的一般是在高速公路的龙门架上独立的安装各种摄像头、补光灯和图像分析设备，通过绑带等绑扎件将设备固定。

现有的各个设备独立安装且通过绑扎件固定的安装方式，施工效率较低；由于高速公路一般地势开阔且龙门架高度较高，摄像头、补光灯等设备长时间暴露在大风、降水、沙尘等恶劣的自然条件下，通过绑扎件固定不稳定且设备故障率较高。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种高速公路货车载货识别装置，采用模块化安装的方式，方便安装和维护，能够适应恶劣的自然条件，降低了设备故障率。

本实用新型的上述实用新型目的通过以下技术方案得以实现的：一种高速公路货车载货识别装置，包括：外壳主体，其包括限定内部空间的一顶板、一底板和多个侧板，其中一个侧板上开设有安装口；与所述安装口彼此面对的一个侧板上开设有至少两个摄像孔和分列两个摄像孔两侧的补光孔；第一轨道组件和第二轨道组件，两者设置在外壳主体内，两者的轨道延伸方向均为从安装口外朝内延伸的方向；内安装架，其滑动连接在所述第一轨道组件上；摄像组件，其包括两个高清摄像机，两个高清摄像机安装在所述内安装架上，且镜头一对一对准摄像孔；补光组件，其包括两个补光灯，两个补光灯滑动连接在所述第二轨道组件上；两个补光灯一对一对准补光孔；背板，其可拆卸地附接至所述外壳主体，并密封所述安装口；分析设备，其设置于所述背板上，并与摄像组件和补光组件耦接。

通过采用上述技术方案，摄像组件、补光组件和分析设备均设置在外壳主体内，装置由独立转变成集成化，减少了安装时间，尤其是在龙门架上的高空作业时间；各组件及设备通过外壳主体具有了良好的防护效果，能够防尘、防雨，能够适应高速公路上的恶劣的自然环境，装置故障率较低；摄像组件和补光组件均采用滑动配合的方式，模块化的组装在一起，能够使得组装过程标准化，而且在方便组装的同时，还有利于后期的快速检修维护；

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述内安装架包括架本体，架本体构造有两个安装腔，两个高清摄像机分别以水平姿态安置于所述两个安装腔内。

通过采用上述技术方案，内安装架上的两个安装腔能够预先装载高清摄像机，相比于单独安装高清摄像机，减少了绑扎件等部件，方便高清摄像机的安装和后续检修。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一轨道组件包括至少在底板上设置的一组、每组两个第一导轨。

通过采用上述技术方案，通过导轨与内安装架的配合，方便将内安装架的装入和取出。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一导轨于架本体滑动到位后，通过设置在第一导轨上的第一固定件限制所述架本体向所述安装口方向滑动。