[实用新型]一种环保型汽车尾气处理器有效
申请号: | 202020275414.6 | 申请日: | 2020-03-09 |
公开(公告)号: | CN211692609U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 赵长江;杨芳 | 申请(专利权)人: | 赵长江 |
主分类号: | F01N3/022 | 分类号: | F01N3/022;F01N13/18;F01N13/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100000 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环保 汽车尾气 处理器 | ||
1.一种环保型汽车尾气处理器,包括圆筒(1),其特征在于:所述圆筒(1)的顶部右侧固接有直板(5),所述圆筒(1)的顶部左侧固接有立板(6),所述直板(5)的内壁安装有过滤机构(2);
所述过滤机构(2)包括长杆(201)、圆环(202)、竖板(203)、第一弹簧(204)、圆块(205)、斜板(206)、滤网(207)和橡胶垫(208);
所述长杆(201)的外壁与直板(5)的内壁间隙配合,所述长杆(201)的右侧与圆环(202)的左侧相固接,所述长杆(201)的外壁左侧与竖板(203)的内壁间隙配合,所述长杆(201)的外壁与第一弹簧(204)的内壁相套接,所述第一弹簧(204)的左右两侧分别与竖板(203)的右侧和直板(5)的左侧相固接,所述竖板(203)的内壁与圆块(205)的外壁滑动卡接,所述圆块(205)的后端面与斜板(206)的正面左侧相固接,所述斜板(206)的右侧与直板(5)的正面上方转动相连,所述长杆(201)的外壁左侧与滤网(207)的上方贯穿相连,且长杆(201)的左侧延伸至立板(6)的右侧,所述滤网(207)的外壁与橡胶垫(208)的内壁相套接,所述橡胶垫(208)的外壁与圆筒(1)的顶部间隙配合,所述橡胶垫(208)的底部与圆筒(1)的顶部相贴合。
2.根据权利要求1所述的一种环保型汽车尾气处理器,其特征在于:所述长杆(201)、竖板(203)、第一弹簧(204)和直板(5)组成伸缩机构。
3.根据权利要求1所述的一种环保型汽车尾气处理器,其特征在于:所述圆筒(1)的左侧连通有管道(7),所述圆筒(1)的正面左侧上下均加工有滑槽(9)。
4.根据权利要求3所述的一种环保型汽车尾气处理器,其特征在于:两个所述滑槽(9)的内部均安装有控制机构(3);
所述控制机构(3)包括凸杆(301)、圆板(302)和第二弹簧(303);
所述凸杆(301)的外壁右侧与滑槽(9)的内壁滑动卡接,所述凸杆(301)的左侧与圆板(302)的右侧相固接,所述凸杆(301)的外壁与第二弹簧(303)的内壁相套接,所述第二弹簧(303)的左右两侧分别与圆板(302)的左侧和圆筒(1)的左侧相固接。
5.根据权利要求4所述的一种环保型汽车尾气处理器,其特征在于:所述凸杆(301)和滑槽(9)组成滑动机构。
6.根据权利要求3所述的一种环保型汽车尾气处理器,其特征在于:所述管道(7)的上下两侧均安装密封机构(4);
所述密封机构(4)包括短板(401)、曲板(402)、橡胶套(403)和斜块(404);
所述短板(401)的顶部与短板(401)的底部相固接,所述短板(401)的内壁与曲板(402)的正面转动相连,所述曲板(402)的底部左侧与橡胶套(403)的顶部相固接,所述曲板(402)的顶部右侧与斜块(404)的底部相固接,所述曲板(402)的顶部与圆板(302)的内壁相抵紧。
7.根据权利要求6所述的一种环保型汽车尾气处理器,其特征在于:所述橡胶套(403)的内壁与管道(7)的外壁相贴合。
8.根据权利要求1所述的一种环保型汽车尾气处理器,其特征在于:所述圆筒(1)的底部螺纹连通有方箱(8),所述圆筒(1)的顶部左端固接有弯板(10),所述弯板(10)的左侧螺纹连接有螺栓(11)。
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